渦輪增壓表很有用，能指示引擎承受壓力值和監(jiān)測渦輪工作情況。

它通常有三個表，分別是機(jī)油溫度表、增壓壓力表和機(jī)油壓力表。

機(jī)油溫度表很關(guān)鍵，溫度不合適會影響機(jī)油性能，開車前要熱車，且油溫與負(fù)荷直接相關(guān)，負(fù)荷大油溫高。

增壓壓力表能反映輸出扭矩和增壓壓力的關(guān)系，還能監(jiān)測渦輪是否超速，進(jìn)氣壓比過大可能帶來問題。

機(jī)油壓力表用于監(jiān)測潤滑系統(tǒng)是否正常，大負(fù)荷時主油道壓力約四個 bar，壓力過低或沒有可能是機(jī)油泵出問題。車上參數(shù)超標(biāo)，駕駛員應(yīng)丟油門慢慢停下。自己檢查可看油標(biāo)尺，但要等車?yán)淞俗⒁夥罓C。

一般渦輪滲油概率高，要關(guān)注機(jī)油量。ECU 對參數(shù)超標(biāo)有預(yù)設(shè)方案。

像高爾夫 6tsi 的渦輪增壓，老款 3000 轉(zhuǎn)渦輪才介入，新款 1700 轉(zhuǎn)就能充分工作。

渦輪表壓力值變化快，深踩油門最高，松油門自動泄壓，指針擺動幅度大。

4TSI 發(fā)動機(jī)最大功率 96KW，最大扭矩 220NM。進(jìn)口大眾 GOLF 發(fā)動機(jī)是 4TFSI，機(jī)械+渦輪雙增壓且?guī)Х謱尤紵?，一汽大眾的大?GOLF6 的 4TSI 發(fā)動機(jī)是單渦輪增壓，無分層燃燒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）