轉(zhuǎn)向輪定位是汽車的每個(gè)車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和車橋與車架的安裝保持一定相對(duì)位置。它包括主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾、前輪前束 4 個(gè)參數(shù)。

主銷后傾是指主銷后上部略向后傾，能保持汽車直線行駛穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎后自動(dòng)回正，車速越高穩(wěn)定性越強(qiáng)，一般 2°-3°，現(xiàn)在有的車因輪胎變形增加后傾角可減小甚至為負(fù)。

主銷內(nèi)傾是主銷后上部略向內(nèi)傾，能使車輪轉(zhuǎn)向后自動(dòng)回正且操縱輕便，內(nèi)傾角一般 5°-8°，與主銷后傾不同，其回正作用與車速無(wú)關(guān)。

前輪外傾是前輪旋轉(zhuǎn)平面略向外傾斜，作用是提高轉(zhuǎn)向操縱輕便性和車輪行駛安全性，外傾角一般 1°，不宜過(guò)大以免輪胎偏磨損。

前輪前束是兩個(gè)前輪旋轉(zhuǎn)平面不平行而帶角度，能消除前輪外傾引起的“滾錐效應(yīng)”。

通常車輪定位主要指前輪定位，現(xiàn)在很多車也需四輪定位。其作用是保持汽車直線行駛穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向輕便，轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正，減少輪胎磨損。

若四個(gè)輪子定位偏差，會(huì)導(dǎo)致方向盤偏轉(zhuǎn)不正常、車輛行駛偏移，影響駕駛安全，還會(huì)造成輪胎不均勻磨損、縮短輪胎壽命、增加摩擦力和阻力、消耗燃油、加重車輛負(fù)擔(dān)。

定位正確能讓車輛更好附著地面，駕駛者有舒適穩(wěn)定行駛感受。

進(jìn)行轉(zhuǎn)向輪定位需要專業(yè)師傅和設(shè)備，車主不了解就去專業(yè)汽修場(chǎng)所。定位前要確保輪胎氣壓準(zhǔn)確、磨損正常。定位核心是校準(zhǔn)車輪角度，方式有通過(guò)四輪定位系統(tǒng)擺正車輪確定角度，或用激光判斷。完成定位要再檢查車輛機(jī)械系統(tǒng)。

汽車行駛一段時(shí)間后，前輪定位的四個(gè)數(shù)值可能變化，最好定期調(diào)整。

當(dāng)車輛出現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位，輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨，駕駛時(shí)車感漂浮、顛簸、搖擺等，應(yīng)檢查車輪定位值。

轉(zhuǎn)向輪定位有前輪定位和四輪定位兩種方式，新車和輪胎安裝、拐彎或碰撞后、定期維護(hù)檢查時(shí)建議進(jìn)行定位調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）