進(jìn)行賽道駕駛需要做好充分準(zhǔn)備并掌握相關(guān)技巧。

首先是車輛準(zhǔn)備，要清理車內(nèi)可移動(dòng)物品，安裝好拖車鉤，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、輪胎花紋深度，并校正胎壓。

駕駛技巧至關(guān)重要。對(duì)于不同彎道類型，比如在長(zhǎng)直道之前的彎道，要采用慢入快出、外內(nèi)外的過(guò)彎方式，剎車相對(duì)較早，轉(zhuǎn)向很晚，Apex 點(diǎn)比較靠后，駛離轉(zhuǎn)向角時(shí)遵循外內(nèi)外原則，保持下一個(gè)直道的速度優(yōu)勢(shì)。U 型彎道則要注意控制速度和轉(zhuǎn)向。復(fù)合彎道要根據(jù)具體情況靈活應(yīng)對(duì)。在大型彎道中，要練習(xí)找出彎道中合適的等速前進(jìn)速度。

任何賽道任何車型剎車踏板最難控制，要做到慢進(jìn)快出，找到最佳剎車點(diǎn)、彎心、出彎點(diǎn)和進(jìn)彎角度。繞樁技巧方面，前驅(qū)車要慢進(jìn)彎。

另外，要控制推頭和甩尾，在彎角每個(gè)部分都要臨界，嘗試不同走線和操作方法?？刂妻D(zhuǎn)向不足時(shí)，進(jìn)彎對(duì)方向盤(pán)保持敏感，慢速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，慢速對(duì)前輪增加負(fù)載?？刂妻D(zhuǎn)向過(guò)度，進(jìn)彎時(shí)創(chuàng)造出轉(zhuǎn)向不足傾向，注意地面坡度、左右傾斜和地面附著力對(duì)轉(zhuǎn)向特性的影響，檢查彎角情況，善于嘗試不同走線。

同時(shí)，要有放松、平和的駕駛心態(tài)，眼睛看到哪里就往哪里開(kāi)。

在賽道駕駛時(shí)，駕駛者第一個(gè)賽道駕駛?cè)找淮巫疃噙B續(xù)完成一定圈數(shù)，要放慢速度繞行圈確保車輛裝備冷卻，降低注意力不集中的發(fā)生幾率，增強(qiáng)對(duì)輪胎和制動(dòng)器的保護(hù)。

總之，做好準(zhǔn)備掌握技巧能更好享受賽道駕駛樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）