HRV 的底盤整體表現(xiàn)不錯。

它采用前麥弗遜式懸掛和后多連桿獨立懸掛的組合，或者前麥弗遜式懸掛和后扭力梁非獨立懸掛的組合，能有效減輕車身自重，使全車表現(xiàn)更輕巧、簡潔。

日常城市道路行駛中，底盤濾震性良好，能有效過濾小顛簸，提供舒適駕乘體驗，過坎干脆利落，沒有松散感。

在高速行駛時，車速超過 100 公里/小時后，胎噪和風(fēng)噪可能會傳進(jìn)車內(nèi)，影響后排乘客感受。

在彎道中，懸掛能保持一定支撐性，抑制車身側(cè)傾，再加上可變齒比電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能給予駕駛員合適的轉(zhuǎn)向阻尼力度，增強駕駛信心。

與思域同平臺的 HRV，底盤調(diào)校偏向運動，能化解強烈震感的同時不失韌性，保持不錯的緊致感與整體感。

別克 HRV 兩廂車底盤調(diào)校扎實，懸掛系統(tǒng)能有效過濾顛簸，提供清晰路感反饋。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，動力輸出平穩(wěn)，加速響應(yīng)迅速，變速器換擋順暢。

車內(nèi)座椅人體工程學(xué)設(shè)計良好，提供支撐和包裹性，空間寬敞，隔音效果不錯。

總體而言，HRV 底盤能滿足日常城市通勤和一般路況行駛需求，在同級別車型中有一定競爭力，其操控性和舒適性有自身優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）