馭勝發(fā)動機性能出色。

馭勝有多款車型，發(fā)動機有所不同。

馭勝 S350 柴油版配備福特 PUMA2.0T 柴油發(fā)動機，最大馬力 141 匹，最大扭矩 340 牛米，在歐美保有量高，還入選過沃德十佳，可靠性強。

汽油版用的是福特 ECOBOOST2.0T 汽油發(fā)動機，最大馬力 220 匹，最大扭矩 350 牛米，久經(jīng)驗證。

馭勝 S330 搭載江鈴股份自家生產(chǎn)的 1.5T 發(fā)動機，最大功率 120kw，動力強勁。

全新馭勝 S350 還有一款源自福特的 2.0L GTDI 發(fā)動機，采用 CKD 全散件組裝方式生產(chǎn)，能滿足福特標(biāo)準(zhǔn)。

它有渦輪增壓、高壓缸內(nèi)直噴和進排氣可變正時三大技術(shù)，能提升約 20%燃油經(jīng)濟性，降低二氧化碳排放約 15%，扭矩平臺寬泛，體積小、質(zhì)量輕。

高壓缸內(nèi)直噴降低壁膜損失，提升燃油使用效率。進排氣可變正時技術(shù)讓發(fā)動機在各轉(zhuǎn)速區(qū)域都有良好進排氣效果，還有福特平橫軸技術(shù)降低震動。

馭勝發(fā)動機在噪音和排放方面表現(xiàn)好，柴油版降噪出色，尿素添加方便便宜。

柴油發(fā)動機能量轉(zhuǎn)換率高，扭矩大，行駛時有推背感，燃油經(jīng)濟性突出，比汽油車能省約 30%燃油消耗，起步和爬坡扭矩輸出出色。

發(fā)動機經(jīng)過嚴(yán)格測試，能在各種復(fù)雜工況穩(wěn)定運行，降低故障概率和維修成本。

采用先進燃油噴射技術(shù)，精準(zhǔn)供油，提高燃燒效率，增強動力又降低油耗。

通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)和用隔音材料，有效降噪降振，營造安靜舒適環(huán)境。

還滿足嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)，減少環(huán)境污染。

總之，馭勝發(fā)動機動力強、燃油經(jīng)濟、可靠、先進、降噪好又環(huán)保，是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）