徐工礦卡非常不錯。

從性能方面來看，它配備大馬力礦山專用發(fā)動機，搭配優(yōu)化的變速箱結構，不僅性能穩(wěn)定，還能讓油耗降低 8%到 12%，運營成本大大節(jié)省。車箱采用高強度耐磨板，能承受巨大礦石撞擊，尾部有車箱舉升安全保護裝置。前懸的油氣懸架結構承載力強，能高效吸收路面沖擊，可靠性高。全新制動器總成讓制動力提升 5%，摩擦片磨損減少 10%。

在適應性上，不管是低于 40℃的極端低溫環(huán)境，還是重上輕下的長距離工況及高密度物料運輸?shù)膹碗s情況，徐工礦卡都能應對自如。

服務方面，徐工的駐礦服務出色，服務支持團隊在一線工作，備件前移，全年連續(xù)回訪巡查，一對一建立備件庫，為設備高效運轉提供保障。

徐工礦卡在不同區(qū)域都深受歡迎，比如在內(nèi)蒙古，百臺徐工 110 噸寬體車助力當?shù)氐V山現(xiàn)代化建設；在西北礦區(qū)，客戶多次復購，保有量超 300 臺；在福建也深受用戶認可。

參展的徐工 130 噸、110 噸礦卡，采用定制礦山專用大馬力發(fā)動機，動力升級，優(yōu)化變速箱結構及控制策略，油耗降低超 12%，加大進氣空濾，燃燒充分，能適應各種嚴苛工況。像 XG110 礦卡，屢獲國內(nèi)外千萬級訂單，是礦區(qū)運輸主力，有強勁動力能應對雨季泥濘工況，超強承載能承受礦石撞擊，經(jīng)濟高效，安全舒適。整車采用先進制造工藝技術，憑借專業(yè)動力系統(tǒng)配置、耐腐蝕性高強度鋼板和優(yōu)異爬坡性能受青睞，適應性和耐久性強。

而且貼心服務是徐工礦卡的優(yōu)勢，打造“徐工情、天下行”的五心服務品牌，提供專業(yè)技術支持、產(chǎn)品賦能培訓及服務備件保障，落實一體化服務機制，以“保姆式”駐礦服務擦亮招牌。

總之，徐工礦卡是礦山運輸領域的可靠選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）