醚基汽油是醚基燃料的簡稱，是利用多種原料生產(chǎn)的新型替代能源汽車用液體燃料。它是用世界公認的“21 世紀超潔凈替代能源”二甲醚經(jīng)氣液轉(zhuǎn)換合成的。

醚基汽油優(yōu)點眾多。辛烷值高達 115.9，抗爆性好，安全性高，動力足，省油又經(jīng)濟。10%餾程為 63℃，汽車容易啟動，預熱時間短，提速快，燃燒完全，殘留量少。鐵、錳、鉛、水分雜質(zhì)均無，不致造成機械腐蝕，避免機械磨損，延長發(fā)動機壽命。實際膠質(zhì)低，硫醇硫含量低、無烯烴、誘導期長，質(zhì)量穩(wěn)定，不結(jié)膠，不致生產(chǎn)積碳。無硫含量、無水分雜質(zhì)、無酸或堿、實際膠質(zhì)低，不腐蝕機件，不生成或少生成硫氧化合物，對環(huán)境危害小。無苯、無芳烴、無烯烴、無鉛，減少致癌物排放，CO2 排量理論上能減少 50%。

醚基汽油能以 30%與車用汽油，20%與乙醇汽油混溶摻燒，除動力明顯提高外，還可降低油耗 5 - 20%，解決了甲醇汽油容易分層、保質(zhì)期短、替代比低，乙醇汽油動力不足，汽油燃燒排放污染環(huán)境，高清汽油含 MTBE 污染水源的五大世界性科技難題，是替代汽油、替代 MTBE 的環(huán)境友好型理想產(chǎn)品。其各項指標均優(yōu)于歐Ⅳ、歐 V 及日本、美國汽油標準，超越了世界未來汽油高辛烷值、低蒸汽壓、低苯、低硫、低芳烴、低烯烴、無鉛的目標。

醚基燃料是典型的清潔替代能源，產(chǎn)品具有高效利用、清潔燃燒、節(jié)能減排的優(yōu)點。我國以煤為主的能源消費結(jié)構(gòu)造成環(huán)境污染，醚基汽油項目采用循環(huán)技術(shù)，利用工業(yè)廢氣發(fā)展生產(chǎn)二甲醚、甲醇，合成醚基燃料，使煤炭成為可再生能源，摻于汽油中能提高發(fā)動機效率，減少汽車尾氣排放。

目前我國沒有醚基汽油的國家標準、行業(yè)標準和地方標準，僅有中國標準化協(xié)會標準 CAS《車用醚基（汽油）燃料》000 - 2010 標準和 GB/T23799 - 2009《車用甲醇汽油（M85）》。單車超十萬公里檢測報告表明，醚基汽油是環(huán)保燃料，使用過程中無不良反映。

醚基汽油與汽油有區(qū)別。汽油由石油煉制得到，含大量不飽和烴，為混合物；醚是分子中含有 R - O - R 基團的化合物，兩個烴基不相同的醚稱為不對稱醚。

醚基汽油制備方法多樣，比如含烯烴輕汽油醚化方法，第一段通過采用雙功能非貴金屬催化劑將脫除雙烯和脫除堿氮合為一段進行選擇性加氫反應，第二段為異構(gòu)活性烯烴與甲醇進行臨氫醚化反應，產(chǎn)生醚化汽油。還有多種專利，如一種生物質(zhì)渣生產(chǎn)醚基汽油的制備方法，其原料按重量份數(shù)的比例為：二甲醚 45 份，甲醇 30 份，烷基酚聚氧乙烯醚 5 份，抗氧化劑 5 份，抗暴劑 15 份。一種高清潔醚基汽油，將低碳混合醇和添加劑調(diào)和均勻成為變性醇燃料，然后將煤基三甲醚和無灰汽油抗爆劑以及變性醇燃料在常溫常壓下混合攪拌均勻即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）