進(jìn)口塞納挺不錯(cuò)的。

外觀上，它延續(xù)圓潤(rùn)風(fēng)格，像鷹眼造型的大燈，被封網(wǎng)連接，還有進(jìn)氣熏黑中網(wǎng)，側(cè)面飽滿，有行李架、大面積車(chē)窗，配備固特異輪轂，車(chē)尾車(chē)燈偏圓潤(rùn)。

內(nèi)飾雖說(shuō)有點(diǎn)老舊，有炮筒儀表盤(pán)、經(jīng)典方向盤(pán)、內(nèi)嵌式中控小屏，但座椅是皮質(zhì)的，第二排空間寬敞能大幅度角度調(diào)節(jié)，有座椅加熱，第三排空間不錯(cuò)能放倒當(dāng)大后備箱。

動(dòng)力用的是 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的油電混合版本，全系四驅(qū)，駕駛感受平順，加速和勻速行駛線性，動(dòng)力也澎湃能滿足需求。

底盤(pán)是前麥弗遜后雙叉臂的懸架組合，舒適還能保持車(chē)身穩(wěn)定。

空間方面表現(xiàn)出色，長(zhǎng)寬高和軸距有優(yōu)勢(shì)，乘坐和儲(chǔ)物空間多，二排有電動(dòng)側(cè)滑門(mén)和腳踢感應(yīng)上下車(chē)便利，全車(chē) 19 個(gè)杯架，第三排乘坐空間也充足。

安全性配置高，主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持等是標(biāo)配，制動(dòng)力輸出標(biāo)定優(yōu)秀，制動(dòng)線性保證車(chē)身平穩(wěn)。

不過(guò)進(jìn)口版本也有讓人顧慮的地方，像維修費(fèi)用高不高，配件周期長(zhǎng)不長(zhǎng)。

目前進(jìn)口豐田塞納多是美規(guī)版，清倉(cāng)價(jià)格有下降。

總之，進(jìn)口塞納有自己的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，整體表現(xiàn)挺好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）