世界上最短跑車有不少，比如 DaggerGT 跑車，它的硬件采用 NelsonRacingEngines 提供的 572 多燃料雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能使用多種燃料，最大輸出功率達(dá) 1491 千瓦，扭矩峰值 2710 牛頓·米。搭配 TranStar/Mendeola 的 6 檔變速箱，1.5 秒就能從靜止加速到 60 英里每小時(shí)，跑四分之一英里只需 6.7 秒。

還有 BarabusTKR ，這是意大利小型跑車制造商 Barabus 在 2006 年發(fā)布的 GT 跑車。搭載雙渦輪增壓的 6.0LV8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 1005 馬力，全碳素車身讓它 0-100 公里加速僅需 1.67 秒，最高時(shí)速 435 公里每小時(shí)。

另外像阿斯頓馬丁的最短跑車，購買條件苛刻。

Maxximus G-Force 由 Ultima GTR720 改造，雪佛蘭 7.0 升雙渦輪 V8 引擎輸出 1600 匹馬力，2.2 秒破百，但變速器較保守。

軒尼詩毒液 GT 搭載 LS9 發(fā)動(dòng)機(jī)，1200 馬力，2.4 秒破百。

布加迪 Chiron 的 W16 四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合 1500 馬力與 1600 牛·米扭矩，不到 2.5 秒破百。

布加迪威龍 SuperSport 、Mosler MT900 GTR XX Twin Turbo LandShark 也以 2.5 秒的加速成績(jī)展現(xiàn)威力。

日產(chǎn) GT-R 2017 款、SSC Tuatara 、Ultimate Aero 接近 3 秒的加速時(shí)間也證明性能不凡。

總之，這些最短跑車都體現(xiàn)了人類對(duì)速度極限的不懈追求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）