雷諾收購日產(chǎn)這一事件具有重要意義和一系列的發(fā)展變化。

1999 年 3 月 27 日，雷諾投資 54 億美元收購日產(chǎn) 36.8%的股份和日產(chǎn)柴油車公司 22.5%的股份，并承諾 5 年后持有日產(chǎn) 44.4%的股份。

雷諾派出高管負責日產(chǎn)決策，因日產(chǎn)復興計劃提前實現(xiàn)，2002 年 3 月，雷諾提前增持日產(chǎn)股份至 44.4%，同年 5 月，日產(chǎn)收購雷諾 15%的股份，形成聯(lián)盟。產(chǎn)量上，雷諾 - 日產(chǎn)汽車聯(lián)盟排名全球第四。

2018 年聯(lián)盟締造者卡洛斯·戈恩被捕，日產(chǎn)開始謀求變化。經(jīng)過拉鋸，雷諾承諾將持有日產(chǎn)股份降至 15%，與日產(chǎn)在雷諾中持股比例一致，同時要求日產(chǎn)向雷諾旗下項目注資。

日前，雷諾宣布出售所持日產(chǎn)約 2.5%的股份，目標將相互持股比例調(diào)整至 15%。當?shù)貢r間 2 月 6 日，雙方簽署聯(lián)盟重組框架協(xié)議，延續(xù)聯(lián)盟關(guān)系加速電動化轉(zhuǎn)型，分別持有對方 15%的股份和投票權(quán)，雷諾將 28.4%的日產(chǎn)股份轉(zhuǎn)讓給法國信托公司，日產(chǎn)有優(yōu)先收購權(quán)，且日產(chǎn)將投資雷諾電動汽車部門 Ampere 最高達 15%。

新聯(lián)盟協(xié)議持續(xù) 15 年，最終協(xié)議今年一季度末前完成，交易在四季度完成。這一系列的變化調(diào)整，讓雙方在合作中尋求更平等、更有利于發(fā)展的模式，也為汽車行業(yè)的發(fā)展帶來新的機遇和挑戰(zhàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）