怠速指的是發(fā)動機的一種工作狀況。

當(dāng)發(fā)動機空轉(zhuǎn)，汽車檔位為空擋，且完全放松油門踏板時，發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。此時發(fā)動機無負(fù)荷運轉(zhuǎn)，僅需克服自身內(nèi)部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。

發(fā)動機在怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速，工作性能良好的發(fā)動機，其怠速一般為 550 - 800 轉(zhuǎn)/分鐘，像一般家用車怠速轉(zhuǎn)速在 700 - 1000 轉(zhuǎn)，比如 X3 在怠速時轉(zhuǎn)速平穩(wěn)后在 800 轉(zhuǎn)左右。

怠速轉(zhuǎn)速可以調(diào)整，比如通過調(diào)整風(fēng)門大小、節(jié)氣門開度的大小、怠速供油量等來改變其高低。通常來說，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動機在怠速范圍內(nèi)不抖動且加速性能良好時的最低轉(zhuǎn)速為最佳。

車輛處于駐車狀態(tài)啟動發(fā)動機，發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速稱為駐車怠速，發(fā)動機由冷車怠速狀態(tài)向達到正常工作溫度的怠速狀態(tài)轉(zhuǎn)變的過程叫暖車或熱車。

汽車掛檔過程中，不踩油門踏板或行駛中把油門踏板松開，保持節(jié)氣門的最小開度，此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速和駐車怠速一致的狀態(tài)，就是行車怠速。

要知道，怠速不是一種速度，而是發(fā)動機的一種工作狀態(tài)。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，只要完全放松加速踏板，發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。而且怠速轉(zhuǎn)速能夠通過調(diào)整相關(guān)部件來改變其高低，以保證發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）