在汽車領(lǐng)域，通常認(rèn)為排量在 1.0 升（含 1.0 升）以下的汽車算小排量。

在外國(guó)，劃分小排量汽車的標(biāo)準(zhǔn)是排氣量在 1.6 升以下。

日本、韓國(guó)等國(guó)則將排氣量在 0.5 升到 0.6 升的汽車稱為小排量汽車。

小排量車優(yōu)點(diǎn)不少。節(jié)能方面，其油耗基本在每百公里 6 升以下，與 1.4 升左右的轎車相比，能省 3 到 4 升油。

環(huán)保上，能減少機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)城市空氣的污染。

經(jīng)濟(jì)上，價(jià)格便宜，制造成本也低，一般 8 萬元以下，家庭經(jīng)濟(jì)能承受。

以一般家庭用車每月跑 2000 公里算，小排量車每年能省油近千升。

在摩托車領(lǐng)域，超輕型排量在 100 以下 50 - 90cc，輕型小排量為 100 - 150cc，中小排量是 200 - 400cc，大排量是 500 - 900cc，公升級(jí)大排是 1000cc 以上。

對(duì)于新手，日常通勤單程 20km 以內(nèi)，像五羊本田 CB190R、輕騎鈴木的極客颯 155 這類小排量車型就夠用，它們車體小巧、重量輕、易操控、省油、維護(hù)成本低，但動(dòng)力相對(duì)較弱、配置不高。

總之，小排量車無論在汽車還是摩托車領(lǐng)域，都有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）