變速器的調(diào)整其實(shí)不難，掌握方法就能搞定。

新裝變速器時(shí)，若新前撥上有貼紙，按貼紙指示大齒盤與變速器間距。若無貼紙，就目測(cè)或用尺子量，保持在 1 至 2mm 左右。

大齒盤和前撥導(dǎo)鏈板要盡量保持平行，特殊情況按需微調(diào)。

前撥初步調(diào)整，把變速桿變到 1，微調(diào)螺栓歸零。然后進(jìn)行內(nèi)限調(diào)整，牙盤調(diào)至最小齒片，飛輪最大齒片，看內(nèi)側(cè)導(dǎo)鏈板與鏈條間隙，通過標(biāo) L 的螺絲調(diào)至 1 至 1.5mm。

接著外限調(diào)整，前撥最大齒盤，飛輪最小片，用標(biāo) H 的螺絲讓外側(cè)導(dǎo)鏈板與鏈條間距保持 1 至 1.5mm。若調(diào)節(jié) H 螺絲外導(dǎo)鏈板仍碰鏈條，可能是變速線松，調(diào)變速器微調(diào)螺栓。

車輛上坡，左邊 1 檔右邊 1 檔費(fèi)力就往上調(diào)。平路左邊 5 到 7 檔都行。下坡左邊 3 檔右邊 5 到 7 檔。24 速變速器建議按速度從低速往上掛檔，比如 11 檔、12 檔等，正常 24 檔等能應(yīng)對(duì)多數(shù)路況，速度 15 到 22 公里每小時(shí)。

調(diào)整前要準(zhǔn)備好工具，指撥、前撥、后撥、線管、內(nèi)六角扳手等。安裝到位并檢查最小檔紅色指針在最內(nèi)側(cè)。

沒裝鏈條時(shí)調(diào)整后撥限位，確保上導(dǎo)輪中心線在 H 位處于最小飛輪外沿，L 位處于最大飛輪外沿。后變速線微調(diào)螺絲先順時(shí)針全旋入，再逆時(shí)針回旋兩圈。

調(diào)整時(shí)注意指撥和組件位置要對(duì)，不確定就看手冊(cè)或找專業(yè)人員。調(diào)后撥限位要拆鏈條，保證準(zhǔn)確，導(dǎo)輪位置要正確，用合適工具按正確順序，別過度用力，注意安全，不會(huì)就找專業(yè)幫忙。

自助變速器擋位拉索的調(diào)節(jié)，要保證軟軸固定端處于可調(diào)節(jié)狀態(tài)，將鎖緊墊圈的指針與擋位選擇開關(guān)上的 N 擋位置刻度線對(duì)齊，將擋桿置于 N 擋位置，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)換擋臂到底，然后再順時(shí)針旋轉(zhuǎn)兩個(gè)缺口，將軟軸與換擋臂總成卡接，并鎖止軟軸，接通點(diǎn)火開關(guān)，推動(dòng)換擋桿，檢查換擋桿所處位置和儀表顯示擋位是否一致，若不一致則需重新調(diào)整，當(dāng)換擋桿置于 P 擋時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，操作換擋桿應(yīng)能順利從 P 擋脫出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）