宋PLUS在寒冷區(qū)的續(xù)航里程名次還是不錯(cuò)的。

在汽車之家開啟的《新能源超測(cè)》冬季測(cè)試中，測(cè)試選定了京津冀低溫區(qū)和呼倫貝爾寒冷區(qū)。

宋PLUS在呼倫貝爾寒冷區(qū)續(xù)航里程為 124.3km，續(xù)航達(dá)成率 97.1%，百公里能耗 20.23kwh，百公里饋電油耗 6.01L，在 15 萬級(jí)混動(dòng) SUV 組別中排名第五。

在內(nèi)蒙古牙克石的極寒測(cè)試中，零下 30 度 287 公里高速路測(cè)試，宋PLUS DM-i 純電續(xù)航 67 公里。

虧電油耗測(cè)試中，宋PLUS DM-i 加油量 15.6L，花費(fèi) 115 元。

宋PLUS DM-i 搭載的 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)能有效降低能耗，提升續(xù)航表現(xiàn)。

充電環(huán)節(jié)，宋PLUS DM-i 110 續(xù)航版 5 分鐘達(dá) 50kW 峰值充電功率。

綜合來看，宋PLUS 在寒冷區(qū)雖然能耗有所增加，但整體表現(xiàn)具備一定競(jìng)爭(zhēng)力，能滿足日常駕駛需求。

其在同級(jí)別車型中的續(xù)航表現(xiàn)處于中上游水平，寒冷區(qū)的續(xù)航里程名次較為可觀。

對(duì)于消費(fèi)者來說，這樣的成績意味著在寒冷地區(qū)使用宋PLUS，不必過于擔(dān)心續(xù)航問題，日常出行能夠得到較好的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）