理想 L9 在寒冷區(qū)的續(xù)航里程為 164.7km，續(xù)航達(dá)成率為 70.1%，百公里能耗為 30.86kWh，百公里饋電油耗為 8.47L，在 50 萬(wàn)級(jí)增程 SUV 組別中排名第一。

與問(wèn)界 M9 相比，理想 L9 配備 52.3 度大電池，低溫條件下續(xù)航達(dá) 238.8 公里，達(dá)成率 101.6%。

在寒冷區(qū)，問(wèn)界 M9 續(xù)航為 118.2 公里，達(dá)成率 70.8%，百公里能耗 32.43 千瓦時(shí)，饋電油耗 8.83 升。理想 L9 則為 164.7 公里，達(dá)成率 70.1%，百公里能耗 30.86 千瓦時(shí)，饋電油耗 8.47 升。

在這次測(cè)試中，理想 L9 之所以能在寒冷區(qū)有出色表現(xiàn)，主要是其在電池管理、能耗控制等方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。比如理想 L9 的電池保溫技術(shù)能有效減少低溫對(duì)電池性能的影響，其高效的動(dòng)力系統(tǒng)也能降低能耗。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果生活在寒冷地區(qū)，理想 L9 是個(gè)不錯(cuò)的選擇，其續(xù)航能力和能耗表現(xiàn)能較好滿足出行需求。而且理想 L9 在低溫充電速度等方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)，綜合性能較為出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）