比亞迪唐行駛時儀表不顯示能量輸出和回饋循環(huán)圖，原因可能有多種。

比如前電控?fù)p壞、儀表損壞、儀表非最新版本、實際無能量回饋、相關(guān)線束故障。

如果遇到這種情況，維修時可先更換動力電池來解決續(xù)航里程短的問題，但這可能無法讓儀表能量循環(huán)圖正常顯示。

接下來要讀取高壓系統(tǒng)的故障碼，對比前電控數(shù)據(jù)流，若有異常，可倒換前電控和儀表，若還未解決，就檢查是否有更換過前電機(jī)且未工作的情況，同時讀取 TCU 數(shù)據(jù)流和故障碼，查看 EV 檔位傳感器插頭是否插到位，重新插入插頭后試車，能量循環(huán)圖也許就能正常顯示。

另外，像 EV 模式下儀表能量流程圖不顯示能量流向指示，可能是相關(guān)模塊程序問題、儀表本身故障、前電控故障或者相關(guān)線路故障導(dǎo)致。

這時要用診斷儀掃描整車模塊，查看更新提示和故障碼，若故障依舊，可斷開蓄電池負(fù)極線讓儀表程序重新學(xué)習(xí)，排除儀表本身故障，還要檢查前電機(jī) EV 檔位傳感器及線路，重新處理插頭試車。

而且車輛升級時要嚴(yán)格按照指導(dǎo)書操作，并測試各項功能。

如果是比亞迪唐 DMi 發(fā)動機(jī)啟動了但沒有能量流顯示，或者比亞迪唐高速無回饋，可能是電池電壓過高、前驅(qū)動電機(jī)控制器一 DC 總成故障、發(fā)動機(jī)動力不足、線路故障、雙離合器打滑等原因。

維修時若發(fā)現(xiàn)低壓油泵控制器搭鐵不良，修復(fù)后若高速行駛時電量仍驟降，可通過發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流分析，查看實際增壓壓力與目標(biāo)增壓是否匹配。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）