秦 L 在低溫區(qū)的續(xù)航表現(xiàn)相當出色。

在平均氣溫 10°C 的京津冀地區(qū)低溫區(qū)，其續(xù)航里程達到 66.7km，續(xù)航達成率為 111.2%，百公里能耗為 14.76kWh，百公里饋電油耗為 3.54L。

而在平均氣溫 -15°C 的呼倫貝爾地區(qū)寒冷區(qū)，秦 L 的續(xù)航里程為 49.1km，續(xù)航達成率為 81.8%，百公里能耗為 19.65kWh，百公里饋電油耗為 5.58L。

在 10 萬級混動家轎組別中，秦 L 排名第一。

從這些數(shù)據(jù)能看出，秦 L 在低溫環(huán)境下的續(xù)航里程和續(xù)航達成率整體表現(xiàn)不錯。

其能耗控制在不同低溫區(qū)雖有變化，但在京津冀低溫區(qū)表現(xiàn)優(yōu)異，在呼倫貝爾寒冷區(qū)也處于可接受范圍。

對于消費者來說，如果您生活在低溫地區(qū)，秦 L 是個不錯的選擇。它在低溫下能保持較好的續(xù)航能力，且能耗控制相對合理。

在選購新能源車型時，秦 L 的這些低溫測試數(shù)據(jù)能為您提供重要參考。其在低溫區(qū)展現(xiàn)出的可靠性和穩(wěn)定性，讓您在寒冷天氣出行更有保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）