比亞迪元plus新能源2022款電機很不錯。

它采用高度集成的8合1電機系統(tǒng)，效率高達97.5%。

功率為204馬力，扭矩310Nm，百公里加速僅7.3秒，動力表現比同價位燃油運動車思域還優(yōu)秀。

在CLTC工況下，搭配大扭矩前置電機能實現510公里續(xù)航，30分鐘就能充電至80%。

電機控制系統(tǒng)整合了減速器、電控等，優(yōu)化了空間和性能。

而且配備刀片電池，消除了磷酸鐵鋰電池包短板，提升了電池容量。

還提供多種駕駛模式，結合調整起步扭矩與ABS系統(tǒng)，提升北方冬季用車體驗。

前麥弗遜后多連桿全獨立懸掛系統(tǒng)有效控制過彎側傾。

永磁同步電機最大功率150kW，430KM豪華型有兩種不同容量磷酸鐵鋰刀片電池可選，低配版電池容量49.92kwh，中高配提升到60.48kWh，對應續(xù)航430公里和510公里。

試駕中，四輪獨立懸掛帶來不錯駕乘舒適性，整體調校偏家用，能很好化解震動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）