軸承加熱器的工作原理是利用金屬在交變磁場(chǎng)中產(chǎn)生渦流而使本身發(fā)熱，通常用在金屬熱處理等方面。具體來(lái)說(shuō)，較厚的金屬處于交變磁場(chǎng)中時(shí)，會(huì)因電磁感應(yīng)現(xiàn)象產(chǎn)生電流，電流在金屬內(nèi)部形成螺旋形流動(dòng)路線，從而使金屬快速升溫。

現(xiàn)在的軸承加熱器一般由環(huán)形鐵心和線圈組成，線圈通電后，在“短路的次級(jí)線圈（也就是軸承或者其它金屬零件）”中形成很高的低壓感應(yīng)電流，從而使零件快速加熱。而非金屬零件和加熱器本身不會(huì)發(fā)熱。操作模式上，有溫度控制和時(shí)間控制兩種。

溫度控制模式下，加熱溫度可設(shè)定在 50°C 至 240°C 之間，對(duì)于軸承，溫度不要超過(guò) 120°C。壓按 START 鍵啟動(dòng)加熱程序，達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，先運(yùn)行退磁功能，之后有聲響提醒，顯示屏閃爍。若未及時(shí)取走工件，加熱器會(huì)保持設(shè)定溫度。壓按 STOP 鍵可終止加熱程序并啟動(dòng)退磁功能。

時(shí)間控制模式可在 0 到 99 分鐘 59 秒之間設(shè)置加熱時(shí)間，加熱時(shí)間到時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)退磁功能和聲音提醒。加熱較小軸承時(shí)，加熱器會(huì)自動(dòng)小功率輸出。

軸承加熱器一般加熱到 110°上下最為適宜。溫度過(guò)高，容易造成軸承退火和損傷；溫度過(guò)低，則容易導(dǎo)致軸承溫度不達(dá)標(biāo)，影響安裝效率。有些要根據(jù)軸承的材質(zhì)判斷，大多數(shù)在 110°左右。加熱時(shí)要注意控制溫度適當(dāng)，比如一般控制在 80 - 100℃，超過(guò) 120℃可能導(dǎo)致軸承回火、套圈硬度和精度降低。達(dá)到要求溫度后，安裝動(dòng)作要迅速。安裝時(shí)要施加一定壓力將內(nèi)圈向肩部壓緊，冷卻后用塞尺檢測(cè)間隙。

加熱方法有多種，比如可用恒溫烘箱、電燈泡加熱。50W 電燈泡能保證加熱溫度在 100℃左右，小軸承可直接放燈泡上，大軸承可置于燈泡錐形罩內(nèi)。大軸承也可用熱油加熱，在 80 - 100℃的變壓器油中加熱 5 - 10 分鐘，保證軸承全部在熱油中，加熱均勻后取出套裝在軸上。

感應(yīng)式軸承加熱器的感應(yīng)原理可比擬為一個(gè)變壓器，磁芯及線圈是初級(jí)端，軸承自身是短路環(huán)次級(jí)線圈，因其電阻大而發(fā)熱，每個(gè)加熱循環(huán)后會(huì)自動(dòng)消磁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）