大眾捷達轎車更換制動總泵后制動不良，處理辦法如下。

如果是空氣沒排干凈，那就到路上多踩幾腳急剎車把 ABS 踩出來，讓 ABS 泵里面的空氣排干凈。就算車沒 ABS，換剎車部件都得排空氣，必須重新排。

要是新換的總泵有問題，在確認空氣排凈后，得更換新的合格總泵。

剎車片有問題，就拿到汽車維修場檢查或找專業(yè)人員維修。

剎車油有問題，比如油質臟堵油管致總泵壓力大，油質差或變質腐蝕總泵密封皮碗致密封不良，要換干凈合格的剎車油。

管路有問題，檢查剎車油路有無空氣，打著車踩剎車踏板，感覺第一次踩的情況，然后連續(xù)踩判斷有無空氣，有空氣就繼續(xù)排氣。

踏板自由行程或制動間隙過大，得去專業(yè)維修廠或 4S 店檢測維修。

要是每次剎車失靈在顛簸后，像過減速帶時，得檢查有無漏剎車油的地方還有 ABS 泵。

剎車管路堵塞，一般在單個車輪上，要換管路并查堵塞原因。

另外，制動鉗間隙大、制動液品質不良、總泵密封不良或不同品牌液體制劑化學反應，也可能是故障根源。先確認制動液是否與原廠標準相符，不符就換部件用指定品牌制動液。沒問題就查系統(tǒng)是否泄漏，排除空氣保證正常運作。

要是換總泵后還不行，可能要換原廠配件確保系統(tǒng)穩(wěn)定。這次維修可借助一汽大眾新捷達原廠維修手冊和大眾、奧迪的原廠維修信息系統(tǒng)診斷確認。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）