如果您的寶馬 530Le 高壓蓄電池?zé)o法充電，別慌，咱們這么檢修。

先測(cè)量 B237 元件處鑰匙 2 擋時(shí)有沒有供火，注意是不是原來引爆后的正極線有沒有進(jìn)行正極跨接，拔掉插頭測(cè)量線路端部狀態(tài)，用試燈測(cè)試供電是否正常。沒問題的話就測(cè)量 B237，要是內(nèi)部斷開斷路電阻為無窮大，對(duì) B237 插頭進(jìn)行跨接。

對(duì) 15 高壓安全插頭進(jìn)行復(fù)位，接上 220V 充電器，看充電指示燈藍(lán)色是否點(diǎn)亮。

接著檢查后備箱里 12 伏的小電池，用萬用表測(cè)電壓。啟動(dòng)后電壓低于 13 伏那是高壓系統(tǒng)故障沒給小電瓶充電，高于 13 伏可能是停車后系統(tǒng)用電多小電瓶耗電。

還得檢查車輛的充電系統(tǒng)，像發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器以及相關(guān)電路連接。發(fā)電機(jī)皮帶不能松動(dòng)或斷裂，輸出電壓得正常，有問題及時(shí)更換或修理。

蓄電池本身也要瞧，檢查電壓和電量，太低或耗盡可能就得換新的，接線端子要清潔和緊固。從發(fā)電機(jī)到蓄電池的充電線路也得用萬用表檢測(cè)線路電阻和電壓，確保線路連接好且沒損壞。

寶馬車輛的電子控制單元也可能影響，檢查軟件版本是不是最新有沒有相關(guān)故障代碼，有問題及時(shí)更新軟件或維修硬件。

要是這些檢查都沒發(fā)現(xiàn)問題，那就把車送到專業(yè)的寶馬維修中心，用專業(yè)診斷工具和設(shè)備更準(zhǔn)確地找到問題并解決。

另外，還有可能是高壓蓄電池內(nèi)部故障負(fù)荷過高，像這種情況可能需要更換安全箱、電池單元模塊、電池模塊連接器、高壓導(dǎo)線等。

診斷時(shí)要嚴(yán)格遵守新能源車維修要求，具備相應(yīng)資格按標(biāo)準(zhǔn)流程操作。要是遇到極板硫化、充電線路接線頭松動(dòng)或銹蝕、采取大電流充電或放電導(dǎo)致極板損壞等情況，相應(yīng)檢查處理。比如檢查充電線路中接線頭是否松動(dòng)或銹蝕，根據(jù)充電現(xiàn)象判斷極板是否硫化，硫化不嚴(yán)重時(shí)倒出電解液注入蒸餾水，用小電流長(zhǎng)時(shí)間充電多次充放電循環(huán)使活性物質(zhì)復(fù)原，若仍不正常就更換極板。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）