上汽大通 G50 與昂科威動(dòng)力總成區(qū)別明顯。

昂科威 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 211 匹，最大功率 155kW，最大扭矩 270N·m。

大通 G50 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 181 匹，最大功率 133kW，最大扭矩 285N·m。可見昂科威馬力和功率大，大通 G50 扭矩有優(yōu)勢(shì)。

進(jìn)氣形式都為渦輪增壓。

變速箱方面，昂科威是 9 擋手自一體，大通 G50 是 7 擋濕式雙離合。

加速性能上，昂科威官方 0-100km/h 加速 8.4 秒，大通 G50 未公布。

油耗上，昂科威 WLTC 綜合油耗 7.15L/100km，大通 G50 是 8.1L/100km。

發(fā)動(dòng)機(jī)布局均橫置，供油方式都直噴，燃油標(biāo)號(hào)都是 92 號(hào)，缸蓋和缸體材料都是鋁合金，排放標(biāo)準(zhǔn)都為國 VI。

大通 G50 分別有 1.5T 和 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T 型號(hào)為 15E4E，自主研發(fā)。1.3T 型號(hào)為 LI6，和昂科威不同，與別克 GL6 同款，還用于雪佛蘭沃蘭多等車型。

G50 的 7 速干式雙離合變速器雖曾受質(zhì)疑，但上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年對(duì) DCT 的調(diào)校經(jīng)歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代，可靠性在超 140 萬臺(tái)車上得到驗(yàn)證提升。針對(duì)變速箱過熱動(dòng)力中斷和低速換擋頓挫，G50 做了很多改進(jìn)，如采用法雷奧 G6 摩擦材料，增加離合器質(zhì)量和摩擦面積，加散熱片，設(shè)熱模式，近 6000 條標(biāo)定變量。結(jié)合多年 MPV 經(jīng)驗(yàn)，從軟件邏輯和標(biāo)定做技術(shù)完善，與英國米拉團(tuán)隊(duì)合作采用更適合 MPV 的調(diào)教方式。

總體來說，昂科威動(dòng)力性能和加速出色，大通 G50 扭矩和油耗有特點(diǎn)。您按需求和偏好選車就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）