上汽大通 v80 跑起來發(fā)動機冒煙的情況較為復雜，原因和解決辦法如下。

冒白煙，可能是發(fā)動機內部進防凍液，要檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)是否有泄漏。也可能是燒機油，長期磨損使活塞環(huán)密封間隙過大，機油串入燃燒室燃燒，可檢查活塞環(huán)。還可能是噴油嘴故障，應重點檢查噴油嘴是否噴油異常。如果怠速和原地沒事，跑起來冒白煙，且防凍液損耗不大，可能是混合氣過濃，渦輪增壓器及管路、進氣系統(tǒng)看是否漏氣，噴油嘴校下，內部積碳看是否過多。

冒藍煙，一般是燒機油，車輛行駛時間長活塞環(huán)磨損，機油進入燃燒室，需檢查并更換磨損部件。

冒黑煙，原因可能是進氣不足，檢查空氣濾清器是否堵塞，增壓器和中冷器是否正常工作。也可能是供油過多，檢查氣門間隙、油嘴霧化情況以及油泵供油量，有問題進行相應調整或更換。還可能是點火時間不準確，檢查并校正點火正時。此外，要檢查曲軸箱通風閥中的膜片是否損壞，及時更換損壞的膜片。檢查發(fā)動機汽缸的缸墊是否磨損，磨損產生間隙可能導致散熱系統(tǒng)的水大量進入燃燒室，需更換缸墊。

上汽大通 V80 出青煙，一是燒機油，發(fā)動機內部的活塞環(huán)磨損、氣門油封老化損壞或者氣缸壁磨損都會導致機油進入燃燒室參與燃燒從而排出青煙，這種情況需要拆解發(fā)動機進行維修或更換相應部件。二是渦輪增壓器故障，如果渦輪增壓器的油封密封不良，機油可能會泄漏到進氣道然后被吸入燃燒室造成青煙冒出，此時需要檢查渦輪增壓器，如有損壞需更換。三是機油添加過量，如果添加的機油超過了規(guī)定的上限，發(fā)動機運轉時會攪動機油使其進入氣缸燃燒產生青煙，這就需要放出多余的機油使其達到標準液位。四是使用了劣質機油，劣質機油在高溫下容易變質，無法形成有效的潤滑和密封也可能導致青煙出現(xiàn)，建議更換品質可靠的機油。五是發(fā)動機長時間高負荷運轉，比如經常超載行駛會加大發(fā)動機的磨損使機油更容易進入燃燒室冒出青煙，要注意合理安排車輛的使用避免長時間高負荷。六是氣門導管磨損，這會使機油順著氣門導管進入氣缸燃燒造成青煙排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）