嵐圖夢(mèng)想家在重慶復(fù)雜路況行駛的情況相當(dāng)出色。

底盤方面，采用雙叉臂五連桿懸架結(jié)構(gòu)和全鋁懸架，操控穩(wěn)定性強(qiáng)，能過濾路面顛簸，在彎多坡多的地方也能穩(wěn)穩(wěn)抓地。四驅(qū)系統(tǒng)加上魔毯空懸和 CDC 技術(shù)，可感知路況調(diào)整懸架，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)側(cè)傾小，舒適性高，即使沒有頂配車型的魔毯地盤，整體也很穩(wěn)。

性能上，純電續(xù)航日常夠用，CLTC 續(xù)航里程長。高速為主百公里油耗 7.1L 左右，滿油滿電能跑 700 多公里，動(dòng)力強(qiáng)勁反應(yīng)迅速，超車爬坡輕松。

車內(nèi)舒適性佳，7 座寬敞布局，儲(chǔ)物空間大，一、二排頭等艙座椅多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有加熱、通風(fēng)和按摩功能，麂皮絨頂棚隔音隔熱，吸頂屏增添樂趣。在單側(cè)有積水的高速路段，四驅(qū)系統(tǒng)發(fā)揮作用不打滑。

安全性方面，全系標(biāo)配四驅(qū)，地形適應(yīng)性強(qiáng)。

外觀前臉霸氣不張揚(yáng)，車身線條流暢，造型時(shí)尚大氣。

操控上，車長雖大但操控輕盈，速度響應(yīng)快，方向盤輕轉(zhuǎn)向調(diào)頭靈敏，高速行駛車身穩(wěn)定。

內(nèi)飾氣味小，座椅面料親膚，車內(nèi)做工細(xì)膩，氛圍燈多種選擇，檔把好看，中控臺(tái)大。

空間方面，乘坐 4 人寬敞，6 人也不擠，第三排不能移動(dòng)但仍有一定舒適性。后備箱空間大還有前備箱，空間利用率高。

配置上，底盤懸架保障安全和操控。10 個(gè)丹拿音響效果好，車機(jī)交互靈敏，能遠(yuǎn)程開空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入還有外放電功能。續(xù)航和充電有快充和慢充，慢充 11 小時(shí)充滿，快充 20 多分鐘能充到 80%。

目前重慶地區(qū)有降價(jià)優(yōu)惠，最高讓利 3 萬，性價(jià)比提升。

總之，嵐圖夢(mèng)想家在重慶復(fù)雜路況下表現(xiàn)優(yōu)異，是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）