現(xiàn)代 NEXO 作為氫燃料電池新能源汽車表現(xiàn)相當(dāng)出色。

科技配置豐富，具備高速道路行駛輔助系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)，預(yù)碰撞能識(shí)別多種物體并緊急制動(dòng)降低損失，且車道保持無(wú)最低限速，堵車也能發(fā)揮作用。

動(dòng)力方面，緩加速像 2.4L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不疾不徐一直出力，超過(guò) 130km 后與 2.4L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有差距。賽道表現(xiàn)不錯(cuò)，雖是 SUV 但懸掛亮眼，支撐性足。

內(nèi)飾方面，7.1 英寸液晶儀表與 12.3 英寸顯示屏連為一體，視覺(jué)效果好科技范足，用料和做工不遜豪華品牌，皮革柔軟，仿金屬材質(zhì)按鍵印象深刻。

空間上采用專用平臺(tái)優(yōu)化明顯，常規(guī)儲(chǔ)物空間富裕，諸多儲(chǔ)物空間為彈出式設(shè)計(jì)帶阻尼，有科技感和檔次感。

動(dòng)力性能優(yōu)秀，最大功率 120kW，峰值扭矩 395N·m，最高時(shí)速 179km/h，0-100km/h 加速 9.2 秒。氫燃料電池驅(qū)動(dòng)類似增程式混動(dòng)，排放物只有水，環(huán)保。

續(xù)航出色，CLTCP 工況續(xù)航 550 公里，NEDC 工況超 800 公里，加滿氫僅 5 分鐘。

安全配置豐富，有前方防碰撞輔助、車道防偏離輔助等主動(dòng)安全功能。

外觀設(shè)計(jì)源于 FFFuelCell 概念車，LED 燈組和 D 柱線條增添科技感。

車內(nèi)配置空氣加濕系統(tǒng)，利用燃料電池水循環(huán)提供舒適環(huán)境。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，按鈕集中頂部，操作稍復(fù)雜，有無(wú)線充電板。

電池壽命長(zhǎng)，燃料電池系統(tǒng)高效運(yùn)行續(xù)航超 600 公里，百公里加速小于 10 秒。

現(xiàn)代汽車在氫能領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富，1998 年就開(kāi)始研究，2000 年推出首款量產(chǎn)車，NEXO 全球首發(fā)，還有 HTWO 品牌。

對(duì)比其他品牌，現(xiàn)代的“HTWO Grid Solution”實(shí)用高效，讓氫燃料車普及更快。

NEXO 中國(guó)版符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和消費(fèi)者需求，5 分鐘加氫續(xù)航 550 公里，行駛能凈化空氣，氫燃料電池系統(tǒng)是“沃德十佳”產(chǎn)品，功率大、體積小、耐低溫。

安全性上，碳纖維儲(chǔ)氫罐強(qiáng)度高，通過(guò)多項(xiàng)極端測(cè)試，獲歐洲 NCAP 最高五星評(píng)級(jí)、美國(guó) IIHS“頂級(jí)之選”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）