紅旗H9和凱迪拉克CT6的懸掛區(qū)別不小。

紅旗H9用的是前雙叉臂后梯形控制臂多連桿式獨(dú)懸，懸架硬一些，操控穩(wěn)定性好，路感反饋強(qiáng)，過(guò)彎側(cè)傾控制佳。

凱迪拉克CT6是前雙橫臂后多連桿式獨(dú)立懸架，更舒適，能很好過(guò)濾顛簸路面震動(dòng)。

高配車(chē)型上，兩車(chē)都有懸架軟硬調(diào)節(jié)功能。凱迪拉克CT6有電磁懸架和整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控性兼顧得不錯(cuò)。

紅旗H9的空氣懸架偏向舒適，能隨路況自動(dòng)調(diào)懸掛硬度提升舒適性。

簡(jiǎn)單說(shuō)，紅旗H9懸掛注重操控和穩(wěn)定，凱迪拉克CT6懸掛側(cè)重舒適。選車(chē)時(shí)您要是喜歡操控穩(wěn)就選紅旗H9，要是追求舒適就選凱迪拉克CT6。

從實(shí)際駕駛感受看，紅旗H9在過(guò)彎和高速行駛時(shí)，懸掛能提供有力支撐，讓車(chē)身更穩(wěn)定。而凱迪拉克CT6在面對(duì)坑洼路面時(shí)，能更柔和地處理震動(dòng)，讓車(chē)內(nèi)乘客更舒適。

總之，兩款車(chē)懸掛各有特點(diǎn)，都有出色之處，就看您的具體需求和偏好啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）