2020 款寶馬 320Li 屬于第七代 3 系，底盤(pán)代號(hào) G20。

第一代 3 系是 E21，第二代是 E30，第三代是 E36，第四代是 E46，第五代是 E90 系列，第六代是 F30（短軸距）和 F35（長(zhǎng)軸距）。

這一代 3 系在很多方面表現(xiàn)出色。外觀上，前臉“雙腎”前格柵搭配天使眼大燈，視覺(jué)效果好，能滿足年輕人對(duì)時(shí)尚潮流的追求。車(chē)身尺寸長(zhǎng)軸版再次加長(zhǎng)，長(zhǎng)寬高分別為 4829/1827/1463mm，軸距 2961mm，相比老款軸距加長(zhǎng) 41mm，車(chē)長(zhǎng)增加 69mm，寬高微調(diào)。側(cè)面車(chē)身腰線精致，車(chē)尾新 L 型尾燈極具辨識(shí)度，雙邊排氣彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾采用全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，豪華感和科技感提升明顯。有粗壯的三幅式 M 運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，握感舒適，12.3 英寸液晶儀表內(nèi)容顯示齊全，10.25 英寸中控屏幕搭載最新操作系統(tǒng)，集成功能多。

動(dòng)力上搭載 2.0T 低功率版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 156Ps，峰值扭矩 250 牛·米，日常駕駛完全夠用，滿載超車(chē)表現(xiàn)不錯(cuò)。懸架方面全系后驅(qū)，采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿獨(dú)立后懸架，防震能力出彩。駕駛感受的變化主要來(lái)自避震系統(tǒng)，采用雙桶減震器，低阻尼過(guò)濾細(xì)碎顛簸，高阻尼為車(chē)輛高速過(guò)彎提供支撐，急剎車(chē)和急加速時(shí)能有效抑制活塞動(dòng)作，駕駛穩(wěn)健乘坐舒適。

第七代 3 系的 325Li 對(duì)應(yīng)的是第六代 3 系的 320Li，都是搭載低功率版本的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，但 G2X 上的 B48 發(fā)動(dòng)機(jī)在重量上較上一代 F3X 降低了 8 公斤，同時(shí)扭矩提升了 30N·m 達(dá)到 300N·m 。寶馬新三系的全身改版大大提高了它在豪華轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，價(jià)格從 29.39 萬(wàn)元到 40.99 萬(wàn)元，性價(jià)比很高。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）