2020 款寶馬 6 系 GT 有不少最新消息。

外觀上，延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計，車身長寬高分別為 5103/1904/1550 毫米，軸距 3070 毫米。大尺寸雙腎進(jìn)氣格柵具家族辨識度，與狹長自適應(yīng) LED 大燈相連，前部寬闊霸氣，商務(wù)與運動兼具。車身側(cè)面溜背式造型搭配鍍鉻多幅式輪轂動感，尾部線條有層次感，雙邊共兩出排氣造型增強運動感。中期改款車型在北京車展首發(fā)亮相，外觀向 8 系靠攏，雙腎形格柵從四邊形變五邊形，內(nèi)有直瀑式鍍鉻飾條，中央進(jìn)氣格柵面積變大，前大燈組與新款 5 系一致，內(nèi)部有 L 型日間行車燈及藍(lán)色飾條。新車前臉更精致，取消“勺子”日間行車燈，換成全新 L 型結(jié)構(gòu)，標(biāo)配帶動態(tài)照明的矩陣式大燈，最遠(yuǎn)照明距離 650 米，可選配激光大燈。車身尺寸 5091x1902x1538 毫米，軸距不變，無框門和后滑經(jīng)典設(shè)計優(yōu)雅。車尾部分基本延續(xù)現(xiàn)款，對行李廂后門折疊線微調(diào)，尾燈造型有變化，采用熏黑處理，燈罩與車身鈑金更貼合。

內(nèi)飾延續(xù)家族式設(shè)計，有全液晶儀表顯示屏和 10.25 英寸中控屏，支持手勢控制和智能語音識別，與 5 系大致一致，采用黑/米雙色內(nèi)飾外加部分半反光飾板和紅色飾條，兼具豪華與運動，座椅舒適，車內(nèi)科技氛圍濃，有 10.25 英寸觸摸屏，搭載全新 ID6 操作界面，集成自動語音識別和手勢控制等智能功能，還有 B&:W 級鉆石級環(huán)繞聲系統(tǒng)，支持無線手機充電和車載熱點。

配置方面，除最低配車型外，其他兩款車型均標(biāo)配感應(yīng)后備廂功能，全系車型有 16 項高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)配置，如 BMW 智能觸控鑰匙、LED 隨動控制大燈、全景玻璃天窗、高級四區(qū)自動空調(diào)等，還標(biāo)配智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括 ACC 自適應(yīng)巡航、自動泊車、全景天窗等，提供多種外觀顏色和內(nèi)飾材質(zhì)選擇。

動力上，新車搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力 258Ps，最大輸出功率 190kw，最大扭矩 400N·m，匹配采埃孚 8AT 變速箱，采用前置后驅(qū)驅(qū)動方式，630i 搭載 2.0T 四缸汽油發(fā)動機，最大功率 192kW，峰值扭矩 400N·m，640i xDrive 搭載 3.0T 六缸汽油發(fā)動機，最大功率 248kW，峰值扭矩 450N·m，兩款發(fā)動機均搭載 48V 輕混系統(tǒng)，匹配 8 速手自一體變速箱，xDrive 車型有四驅(qū)系統(tǒng)。混動工況油耗 7.6 升，百公里加速 6.3 秒，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。2020 年 7 月正式上市，仍基于 CLAR 平臺打造，融合溜背運動美學(xué)與豪華車優(yōu)雅氣質(zhì)，完善長途旅行優(yōu)勢，新車車頂從 B 柱開始急劇下滑，營造更強動感。中控臺采用全新懸浮式設(shè)計，駕駛艙上方有大面積遮陽擋，提升車內(nèi)亮度。車輛有座椅加熱、按摩、記憶、通風(fēng)功能，在車速不超 60km/h 時可切換至 TJA 交通擁堵輔助功能。主動安全方面配備緊急剎車系統(tǒng)、LKA 車道保持輔助系統(tǒng)等，還有 360°全景影像系統(tǒng)、ACC 自適應(yīng)巡航、FCW 前碰撞預(yù)警系統(tǒng)等眾多安全配置，操控性和動力性提升，前有對向四活塞剎車卡鉗，變速箱可靠性和平順性有優(yōu)勢，油耗中規(guī)中矩，經(jīng)濟實用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）