長(zhǎng)安歐尚尚科與上汽大通G50有不少不同之處。

外觀上，歐尚科尚的點(diǎn)陣式格柵、動(dòng)感腰身線條、貫穿式腰線、熏黑處理的 B/C/D 柱和后排隱私玻璃，更顯時(shí)尚成熟穩(wěn)重大氣，而大通 G50 采用家族式設(shè)計(jì)，相對(duì)沉穩(wěn)，棱角分明運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，整體偏傳統(tǒng)顯沉悶。

車門上，科尚配有電動(dòng)雙側(cè)滑門，高級(jí)又便利，主駕控制鍵及門把手均可操控，G50 是老式手開側(cè)門，還需開門空間，上下車不太方便。

座椅上，科尚能形成“帝王榻”，座椅柔軟舒適包裹性好，G50 第二排不能放平，臨時(shí)休息不方便，座椅皮質(zhì)也略硬。

動(dòng)力方面，熱銷車型中，G50 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 133kW，最大扭矩 285N·m，科尚最大功率 131kW，最大扭矩 265N·m，但科尚的雙離合是濕式的，G50 是干式的，科尚這點(diǎn)更好。

空間上，科尚車長(zhǎng)、車寬、車高、軸距更大，內(nèi)部空間更充裕。

配置上，熱銷車型中，科尚比 G50 豐富，像全景影像、后視鏡加熱、感應(yīng)雨刷等科尚有而 G50 沒有。

銷量上，大通 G50 遠(yuǎn)超歐尚科尚。

價(jià)格上，大通 G50 部分車款最高優(yōu)惠 0.5 萬元，歐尚科尚部分車款最高優(yōu)惠 1.8 萬元。

口碑上，大通 G50 綜合得分更高。

電動(dòng)雙滑門方面，科尚是同級(jí)唯一電動(dòng)雙滑門，操作便利有高級(jí)感，G50 側(cè)開門上下車相對(duì)不便。

顏值上，科尚年輕動(dòng)感高級(jí)大氣，車身精美靈動(dòng)，G50 則略顯沉悶。

舒適性上，科尚全車超纖皮革軟包座椅，第二排座椅靠背后翻成“帝王榻”，車內(nèi)皮質(zhì)包裹和平行縫線工藝提升豪華感，G50 座椅皮質(zhì)硬，車門軟包塑料感強(qiáng)，內(nèi)飾質(zhì)感下降。

智能性上，科尚車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置高德 3.0 地圖，在精度、反應(yīng)速度、智能方面比 G50 有優(yōu)勢(shì)。

總之，歐尚科尚成熟穩(wěn)重，性價(jià)比高，各方面實(shí)力均衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）