如果您在比亞迪 DMI 和兩田的混動之間糾結(jié)，不知道該怎么選，那可以從以下幾個方面來考慮。

技術(shù)方面，豐田混動發(fā)展時間長，從 1997 年就推出了第一代，技術(shù)穩(wěn)定，經(jīng)過多年改進(jìn)，在全球有大量用戶和豐富經(jīng)驗。比亞迪 DMI 發(fā)展速度也不慢，也經(jīng)過了市場驗證，成熟度和可靠性也不錯。豐田混動系統(tǒng)通過行星齒輪組功率分流，結(jié)構(gòu)復(fù)雜但協(xié)調(diào)性穩(wěn)定性好，取消了變速箱和離合器。比亞迪 DMI 以電驅(qū)為主，發(fā)動機(jī)為輔，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，但對核心技術(shù)要求高。

電池方面，豐田用鎳氫電池，容量小但安全性高，耐低溫，淺充淺放衰減慢。比亞迪 DMI 用磷酸鐵鋰電池，容量大，純電續(xù)航長，刀片電池技術(shù)安全有突破，但低溫性能受影響。

燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能上，豐田混動在城市擁堵路況省油，動力平穩(wěn)。比亞迪 DMI 中低速純電驅(qū)動省油，高速發(fā)動機(jī)和電機(jī)同時工作，動力強(qiáng)加速快。市區(qū)開車，豐田百公里油耗 4.5L 左右，比亞迪有電時純電狀態(tài)省。高速上，豐田發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高油耗 6L 往上，零百加速 10.3 秒，超車費勁。比亞迪高速靠電機(jī)，動力響應(yīng)快，零百加速 7.5 秒，超車輕松。

充電方面，比亞迪插混充電省錢，但得有充電條件，不然省錢效果打折。

內(nèi)飾和空間方面，比亞迪漢 DMI 屏幕大顯年輕，凱美瑞雙擎屏幕小但豪華精致，凱美瑞雙擎內(nèi)飾做工和材料好?？臻g上，凱美瑞雙擎后排頭部緊湊，比亞迪漢 DMI 后排寬敞。儲物方面，兩者后備箱容積差不多。

動力性能方面，凱美瑞雙擎動力輸出、油耗和靜音性好，比亞迪漢 DMI 動力響應(yīng)不足。配置上，凱美瑞雙擎豐富，比亞迪漢 DMI 實用配置稍遜。安全配置兩者都不錯。

總的來說，如果有充電條件選比亞迪 DMI，充電不方便選豐田混動。如果看重品牌知名度和可靠性選豐田，如果注重性能、設(shè)計和性價比選比亞迪。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）