紅旗 H9 在 2019 年中保研碰撞測試中的表現(xiàn)非常出色。

在正面 100%碰撞實驗里，以 50 公里/小時的速度撞擊后，前引擎艙合理潰縮，車頭兩側(cè) A 柱沒變形，駕駛艙整體完好，前門能正常開啟，車內(nèi)假人頭部撞到安全氣囊中心位置，氣囊打開時間剛好，這足以說明正面碰撞很安全。

側(cè)面碰撞測試，速度也是 50 公里/小時，雖說一側(cè)車門變形了，但車身 B 柱沒斷，駕駛艙完整性不錯。

紅旗 H9 的車身結(jié)構(gòu)用了高強度鋼，比例達到 67.7%。在 CNCAP 碰撞測試中，綜合得分率有 90.7%，其中乘員保護得分 65.394 分，行人保護得分 11.044 分，主動安全得分 14.270 分。

紅旗 H9 之所以表現(xiàn)這么好，是因為有業(yè)內(nèi)獨創(chuàng)的“9H”超強籠式車身結(jié)構(gòu)，通過縱梁、B 柱和門框等部位結(jié)合形成 9 個 H 形組合架構(gòu)，大大強化了車身安全性，提升車體剛性，遇到撞擊能給駕乘人員留出足夠“生存空間”。

車身大面積用高強度鋼與超高強度熱成型鋼材質(zhì)，增強了“9H”結(jié)構(gòu)的堅固性，提高了整車在碰撞時的核心承受力。

總之，紅旗 H9 在碰撞測試中的各方面表現(xiàn)都讓人滿意，能給駕駛者和乘客提供很好的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）