奧迪 A4L 踩油門出現敲缸聲，可能是以下原因。

活塞與氣缸壁間隙過大，尤其在剛大修完的發(fā)動機上易出現，裝配時要注意活塞安裝方向。

點火時間過早，比如大負荷運轉時，像重載爬坡、急加速等情況，要檢查燃油標號、點火正時以及相關傳感器。

使用不符合標號的汽油會導致發(fā)動機爆燃，比如規(guī)定用 95 號卻用了 92 號。

長期工作的發(fā)動機會有積炭，導致壓縮比提高、燃燒溫度和壓力上升產生爆震異響，得及時清除積炭。

機腳膠老化或松脫，噴油時間太早致發(fā)動機工作粗暴引起異響，要重新調整供油提前角。

還有發(fā)動機缺缸，異響有規(guī)律，伴隨轉速不穩(wěn)定及排放黑煙，這是噴油器滴漏柴油所致，要對噴油器進行維護。

如果只是冷車時敲缸熱車后消失，可以不用處理。

但冷車正常熱車敲缸或者冷熱車都敲缸，就屬于發(fā)動機機械故障，必須解體維修。

日常能通過單缸斷火或斷油判斷具體敲缸位置，某個氣缸斷火或斷油后敲缸聲消失，就能判斷該氣缸有敲缸故障。

發(fā)動機內部間隙大，急加速時發(fā)動機輸出大扭矩和動力，若內部間隙大就可能敲缸，車輛行駛正常、動力正常，平穩(wěn)加速時聲音正常就影響不大，十幾萬公里時要清洗發(fā)動機相關部件。

活塞與汽缸壁間隙大，車輛緩慢加速、怠速時沒聲音，影響不大，可用高粘度機油。

油品問題會引起敲缸，可換加油站或添加添加劑。

發(fā)動機部件故障，像連桿變形等，要檢查并維修或更換部件。

潤滑不良就更換合適機油。

積碳嚴重就去 4S 店或汽修店清理。

發(fā)動機內部故障較復雜，得找專業(yè)維修人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）