鎳氫電池在電動汽車領(lǐng)域的應用情況很不錯。

它安全性高，不存在起火或爆炸的風險。循環(huán)壽命長，能達到 1000 次以上。充放電效率較高，快速充電性能也好，短時間就能充入大量電量。能適應高溫、低溫和振動等各種惡劣環(huán)境。能量密度較高，能提供更高的續(xù)航里程。成本還低廉，易于回收利用。

在混合動力電池市場，99%是鎳氫動力電池。中國混合動力汽車產(chǎn)量增長，鎳氫電池原材料加工技術(shù)成熟，這推動了新能源汽車市場增長，也給鎳氫電池帶來更多機遇。

凡是應用 Ni-Cd 蓄電池的領(lǐng)域均可使用 Ni-MH 電池，像便攜式打印機、醫(yī)療設(shè)備、遠程通信設(shè)備、軍用電子、筆記本電腦和數(shù)碼 AV 機器等都能應用。

在汽車領(lǐng)域，鎳氫電池有美系通用和日系松下&豐田兩大流派。通用汽車 1994 年購買 Ovonics 專利用于 EV1 后期版本，續(xù)航達 228km。松下與豐田合資的 PanasonicEVEnergy 公司 90 年代推出適用于新能源車的高容量鎳氫動力電池，用于豐田普銳斯等車型。本田 Insight 和思域混動也用了鎳氫電池。福特 Escape 混動版曾用過，后改用鎳鈷錳鋰離子電池。豐田普銳斯 HEV 雙擎版本至今用的是鎳氫電池，全球銷售超 1600 萬輛。美系的 Cobasys 和日系的 PEVE 曾多年打官司，反映其重要性。

盡管有些制造商轉(zhuǎn)向鋰離子電池，但豐田普銳斯等車型仍堅持使用鎳氫電池，且市場表現(xiàn)良好。鎳氫電池具有高能量密度，能滿足汽車長時行駛需求。相比傳統(tǒng)鉛酸電池，性能更好、壽命更長，能減少維修保養(yǎng)成本。無污染、無毒害、無熱效應，符合環(huán)保理念。充電速度快，儲能效率高，能充分利用能源，提高汽車使用效率，有效推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)更環(huán)保、節(jié)能、高效出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）