方程豹豹 5 和 400 拔河誰更厲害這事兒，得綜合好多因素來看。

輪胎和地面的摩擦系數(shù)很重要，抓地力強、地面堅固粗糙的，摩擦系數(shù)就大。

先起步的車有優(yōu)勢，因為先起步有動能，而且同樣的輪胎和地面，靜摩擦系數(shù)大于滑動摩擦系數(shù)，一旦打滑摩擦力會降低。

拖車?yán)K在車輛上懸掛位置的高低也有影響，位置高的車更有利，能產(chǎn)生向下的分力增大正壓力，位置低的就相反。

車重也有點作用，雖然豹 5 比 400 重 100 多 kg，但不是決定勝負(fù)的唯一因素。像豹 5 配備的輪胎抓地力可能不如 400 的。

要增加拔河獲勝概率，可以讓車上滿載增大正壓力，換抓地力強的輪胎增大摩擦系數(shù)，安排反應(yīng)快的駕駛員搶先起步，把拖車?yán)K盡量掛在車輛較高位置。

不過要說明的是，拔河結(jié)果不能簡單判定誰的性能更強，還得綜合考慮車輛的各項性能指標(biāo)和實際使用場景。

方程豹豹 5 搭載 1.5T 發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率 505kW，總扭矩 760 ?！っ祝?-100km/h 加速時間 4.8 秒。配備 31.8kWh 刀片電池，支持 100kW 直流快充，30%到 80%充電只需 16 分鐘，交流慢充功率 6.6kW，還支持 6kW 大功率對外放電和 V2V 車輛對車輛放電救援功能，原地發(fā)電功能最大功率可達(dá) 20kW，電+油的能源儲備使整車綜合續(xù)航達(dá) 1200 公里。

所以選車不能只看拔河，得綜合多方面因素，別被單一參數(shù)迷惑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）