奇瑞捷途x70plus的爬坡性能是相當(dāng)不錯的。

它搭載了1.5T發(fā)動機，高功率版也就是TGDI第四代鯤鵬動力發(fā)動機最大功率135千瓦184馬力，傳動系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速箱，動力銜接輕快。

還有1.6T發(fā)動機，動力輸出充沛，只要油門力度合適就有推背感。而且有多種駕駛模式，比如經(jīng)濟、舒適、運動等，不同模式下車輛的動力響應(yīng)和懸掛調(diào)校會變化，能根據(jù)路況選擇最適合的模式增強爬坡的穩(wěn)定性和動力性。

底盤和懸架采用前麥弗遜/后多連桿的前后獨立懸架方案，底盤調(diào)校風(fēng)格相對偏硬朗，能很好地應(yīng)對爬坡時的車身姿態(tài)控制，在處理細碎顛簸和連續(xù)起伏時表現(xiàn)得體，在繞樁、連續(xù)減速帶等場地試駕項目上都有尚佳表現(xiàn)。比如在山路爬坡時，偏硬的懸掛能提供較好支撐，保持車輛穩(wěn)定性，減少側(cè)傾風(fēng)險。

在雪地爬坡時，其動力系統(tǒng)強勁，搭載1.5T、1.6T和2.0T三款渦輪增壓發(fā)動機，其中2.0T鯤鵬動力與7DCT變速箱的組合最大功率達到187KW ，最大扭矩為390牛米 ，能提供充足動力支持。此外底盤調(diào)教出色，穩(wěn)定性良好。

方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，間隙小，操控性強，在爬坡時能更精準(zhǔn)地控制車輛行駛方向。

不過爬坡表現(xiàn)也會受車輛載重、駕駛員技術(shù)和操作等因素影響。合理控制油門和剎車，選擇合適擋位能讓車輛爬坡更順暢。提前檢查輪胎的磨損情況和胎壓，確保輪胎有足夠的抓地力。條件允許可更換專門的雪地輪胎。爬坡前選擇合適的擋位，低速擋能提供更大的扭矩，有助于車輛順利爬坡。同時，保持適當(dāng)?shù)乃俣群蛙嚲嘁卜浅Ｖ匾?。避免急加速和急剎車，以免車輛打滑失控。遇到坡度較大且路面較滑的情況，可以考慮借助防滑鏈等輔助設(shè)備增加車輛的抓地力。

總之，奇瑞捷途x70plus作為中型SUV，其爬坡性能能滿足大多數(shù)日常使用場景和一般路況的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）