嵐圖free的空氣懸架和CDC表現(xiàn)出色。

空氣懸架能調(diào)節(jié)車身高度，最低離地11.3厘米，方便老人小孩上下車及搬貨。低趴高能模式底盤離地13.3厘米，能降風(fēng)阻省油省電且不怕限高。舒適經(jīng)濟(jì)模式離地16.3厘米，操控舒適兼顧，適合城市道路。郊游模式離地21.3厘米，通過性大大提升。

它還能根據(jù)載人數(shù)量調(diào)整懸架剛度和偏頻，保證空載和滿載的舒適性。由前空氣彈簧、后空氣彈簧、控制器、氣泵等組成，共享知識產(chǎn)權(quán)，耐久性標(biāo)準(zhǔn)高，壽命長且性能穩(wěn)定。不同駕駛模式有不同懸架參數(shù)，性能模式下底盤降低，提高過彎極限，減少側(cè)傾。而且納入終身質(zhì)保，不用擔(dān)心橡膠氣囊老化損壞。

行駛質(zhì)感好，甚至超過Q5。新嵐圖FREE底盤采用前雙叉臂和后多連桿式雙獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)全鋁，降低簧下質(zhì)量，操控靈活?？諝鈶覓焯岣邽V振感，CDC可變懸掛調(diào)節(jié)和動態(tài)智控四驅(qū)系統(tǒng)讓駕駛更舒適。

面對連續(xù)起伏路面能有效控制車身，幾乎無顛簸。高速過彎和非鋪裝路面行駛穩(wěn)定性好，側(cè)向支撐力強(qiáng)，無側(cè)滑。智能駕駛技術(shù)出色，有L2級智駕輔助功能，包括主動安全預(yù)警等，還支持自動泊車入位和記憶泊車。

嵐圖FREE空氣懸架自主掌握核心技術(shù)，成本合理，出現(xiàn)在30萬級車型上。支持上下100mm自適應(yīng)高度調(diào)節(jié)，通過性好，不同模式有不同懸架參數(shù)平衡舒適性和通過性，還有迎賓模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）