現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)壞了是什么原因?qū)е碌?/h1>

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)壞了，原因可能有不少。

比如轉(zhuǎn)向機(jī)本身就可能有問題，要是助力油壓偏低，那或許是活塞跟缸筒磨損得厲害，或者密封圈壞了，讓內(nèi)外腔相通，這種情況得找專業(yè)廠家修。

助力泵要是出故障也不行，泵壓測(cè)試不符合標(biāo)準(zhǔn)值的話，得檢查流量控制閥跟閥座配合咋樣，還有安全閥鋼球密封嚴(yán)不嚴(yán)。

回油濾清器要是堵了也麻煩，儲(chǔ)油罐里的回油濾清器長(zhǎng)期不維護(hù)更換，濾網(wǎng)一堵，助力油正常循環(huán)就受影響，回油壓力會(huì)變大。

轉(zhuǎn)向助力油不夠或者被污染也不行，油少了或者油質(zhì)差了，轉(zhuǎn)向可能有異響，所以得定期檢查和更換。

轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部零件像齒輪、軸承長(zhǎng)時(shí)間用會(huì)磨損，磨損嚴(yán)重就得換整個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)。

轉(zhuǎn)向柱跟方向盤之間連接件松動(dòng)，轉(zhuǎn)向會(huì)有異響，檢查緊固就能解決。

外部因素也得注意，路面不平或者輪胎氣壓不正常，轉(zhuǎn)向可能也有異響，得保證輪胎氣壓正常，盡量在平坦路面開。

還有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件，像轉(zhuǎn)向拉桿、球頭這些部件損壞或磨損，轉(zhuǎn)向也會(huì)異響，要定期檢查，必要時(shí)得換。

總之，遇到轉(zhuǎn)向機(jī)壞了的情況，先確定是哪個(gè)原因，然后針對(duì)性解決，保證車輛轉(zhuǎn)向正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）