紅旗 H9 與奧迪 Q5L 不是同款發(fā)動機。

紅旗 H9 搭載 2.0T 四缸機和 3.0T 機械增壓 V6 發(fā)動機，都是一汽集團自主開發(fā)的。2.0T 發(fā)動機最高熱效率達 39%，升功率 92.5kw/L，能量利用率高。核心高壓缸內直噴模塊來自博世，讓燃油霧化充分，還通過降低摩擦系數(shù)等技術攻關減少能量浪費，更省油動力更充沛，有 MAP 智能熱管理系統(tǒng)，能根據(jù)工況優(yōu)化燃油經(jīng)濟性。

3.0T 機械增壓發(fā)動機是國內首款量產(chǎn)的，有五大核心創(chuàng)新技術，高效機械增壓技術 0.5 秒達最大扭矩，動力響應快。可變滾流燃燒技術能根據(jù)工況改變進氣道開合角度，提高燃燒效率降低排放。高效熱管理技術用電子水溫控制快速升溫降摩擦功，環(huán)保又高效。水冷排氣歧管技術冷車啟動快速暖機，高負荷降排氣溫度和污染物排放。高壓汽油缸內直噴技術讓燃油燃燒充分，經(jīng)濟可靠。

奧迪 Q5L 全系提供 2.0T 發(fā)動機，分低功率和高功率兩種，搭載 7 速濕式雙離合變速箱。高功率 2.0T 版最大功率 252 馬力，最大扭矩 370Nm。

紅旗 H9 和奧迪 Q5L 的發(fā)動機在技術特點、性能參數(shù)等方面都有明顯不同。比如紅旗 H9 自主研發(fā)的發(fā)動機有獨特的五大創(chuàng)新技術，奧迪的發(fā)動機也有自身特點和參數(shù)設定

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）