上汽大通 G20 的發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽藍(lán)芯 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 165 千瓦，最大扭矩 350 牛米，最大輸出功率 224 馬力。

這發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，能在低轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，適合城市道路。新技術(shù)如霍尼韋爾新一代渦輪增壓器、博世燃油系統(tǒng)等的引入，提升了性能和效率。而且，鋁合金材質(zhì)減輕了重量，有助于散熱，還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

G20 匹配的是 8AT 變速箱，換擋平順無頓挫感，動(dòng)力輸出梳理細(xì)膩，日常駕駛幾乎察覺不到升檔降檔。

實(shí)際駕駛中，這一動(dòng)力組合表現(xiàn)出色，起步輕快，油門初段調(diào)校靈敏，沒笨重感，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，應(yīng)付日常出行輕松。

與發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱搭配的底盤，前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，通過連續(xù)顛簸路段時(shí)，懸架處理震動(dòng)干脆，高速行駛時(shí)底盤整體感強(qiáng)，行駛平穩(wěn)舒適。

總的來說，上汽大通 G20 的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱搭配合理，能為駕駛者帶來舒適、平穩(wěn)又動(dòng)力充足的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）