現(xiàn)代途勝發(fā)動(dòng)機(jī)行駛時(shí)發(fā)出異響，原因眾多。

比如機(jī)油方面，機(jī)油不足、污臟會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不夠，要及時(shí)加注或更換機(jī)油、過濾器。

密封件磨損或故障也會(huì)引發(fā)，需更換密封件。

進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)出問題常見，氣門不嚴(yán)、管道老化，還有廢氣處理或再循環(huán)系統(tǒng)故障，得檢測(cè)排查并修正故障部件。

燃油品質(zhì)差影響運(yùn)行效率也會(huì)致異響，可加燃油添加劑改善。

氣缸閥門故障、機(jī)油缺失會(huì)致異響且加油后消失。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部污濁物，像積碳、油泥，要定期更換機(jī)油和機(jī)濾、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)電機(jī)軸承損壞、助力轉(zhuǎn)向泵或水泵有問題也可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異響。

途勝發(fā)動(dòng)機(jī)嘩啦嘩啦響，可能是氣門磨損缺機(jī)油，活塞與缸壁間隙大，發(fā)動(dòng)機(jī)本身有問題，氣缸壁潤滑不良，或者碳罐電磁閥工作。

冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上半部分空轉(zhuǎn)有節(jié)奏的金屬敲擊聲，冬天明顯，溫度升高聲音減弱或消失，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)殼體或附件松動(dòng)，飛輪或其固定附件松動(dòng)，起動(dòng)機(jī)與變速箱接觸的空腔內(nèi)有異物。

檢查時(shí)要確認(rèn)故障，比如檢測(cè)有無相關(guān)故障碼，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)飾板附件有無松動(dòng)變形，飛輪固定件和空腔有無異物，監(jiān)聽飛輪附近有無異常聲音，查看檢查孔塑料蓋板有無震動(dòng)和摩擦痕跡。

另外，引擎敲缸、進(jìn)排氣系統(tǒng)異響、冷卻系統(tǒng)問題、空調(diào)異響、積碳問題、節(jié)氣門積碳、排氣系統(tǒng)堵塞、火花塞故障、消音器問題、冷卻系統(tǒng)故障、空濾臟、點(diǎn)火線圈壞、汽油不干凈、油泵有問題、排氣管破裂、消音器或排氣管破損、油耗增加、駕駛皮帶打滑等都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障、機(jī)油問題、活塞環(huán)磨損、曲軸/連桿軸承損壞、氣門及驅(qū)動(dòng)部件故障、正時(shí)系統(tǒng)故障、排氣系統(tǒng)故障也是常見原因。

其中，曲軸軸承磨損占 40%，原因如軸承間隙過大、潤滑不足、軸承損壞。

活塞敲擊占 30%，原因如活塞間隙過大、活塞環(huán)磨損、活塞變形。

氣門異響占 20%，原因如氣門間隙不正確、氣門彈簧疲勞、氣門導(dǎo)管磨損。

正時(shí)鏈條松動(dòng)占 10%，原因如鏈條磨損、鏈條張緊器失效、鏈條導(dǎo)軌磨損。

總之，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響要及時(shí)到專業(yè)維修站檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）