比亞迪方程豹豹 5 在雪地里的情況那是相當(dāng)不錯。

四驅(qū)系統(tǒng)很棒，能保證車在雪地上穩(wěn)穩(wěn)行駛，不會輕易打滑失控。

輪胎是專為雪地設(shè)計的，抓地力強(qiáng)，增加了與雪地的接觸面積，操控和制動性能都很好。

車身穩(wěn)定，就算遇到顛簸或急轉(zhuǎn)彎，也能保持良好姿態(tài)，不會大幅晃動或側(cè)傾。

動力特別充沛，爬坡、加速都沒問題，百公里加速才 4.8 秒。

油耗表現(xiàn)也出色，全饋電狀態(tài)下，城市擁堵、早晚高峰、環(huán)路行駛以及雪后的濕滑路面等綜合路況，百公里油耗 8 到 9 升，在帶大梁的硬派越野車中算很低了。

車上原廠電動踏板方便上下車，還有踏板破冰功能，車尾門是電吸門，能避免大力關(guān)門時的揚塵，實用又貼心。

車輛有多種駕駛模式，像雪地模式，車載電腦系統(tǒng)能快速應(yīng)變，讓普通駕駛者也能輕松應(yīng)對各種操作，比如急轉(zhuǎn)向、急調(diào)頭、八字型線路、急剎車、冰面起步等，都不會打滑失控，行駛軌跡清晰、可控、穩(wěn)定。

在冬測冰雪爬坡測試中，坡度最大達(dá) 77°，溫度零下 40°，用原廠雪地胎，電量 50%以上，最強(qiáng)性能模式，不關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)，以 20km/h 速度到發(fā)車線后油門踩到底爬坡能到 62°，動力足得很。

冰雪場地試駕，就算在經(jīng)濟(jì)模式，輪胎也幾乎不打滑或側(cè)滑，動力控制及車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)調(diào)校優(yōu)秀。

豹 5 氣場強(qiáng)大，高坐姿和高視線，下雪天氣勢足，通過性好，大梁車架讓車身緊致，在非鋪裝路面輕松應(yīng)對。

動力方面，縱置發(fā)動機(jī)的 DMO 系統(tǒng)配合前后雙電機(jī)，綜合扭矩 760 牛米，中低速加速敏捷，安靜平順。

總之，比亞迪方程豹豹 5 雪地表現(xiàn)令人滿意，是款很棒的車

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）