上汽大通V80正時皮帶拆裝這樣做。

先準備好正時皮帶、張緊輪、惰輪、張緊器及成套工具。

接著開始拆卸，先拆下壓縮機皮帶、發(fā)電機皮帶、助力泵皮帶、水泵皮帶輪、曲軸皮帶輪這些外置皮帶。

然后拆掉正時外殼的所有螺絲，注意分類存放好。

對正時并拆除舊皮帶，用套筒旋轉曲軸，讓凸輪軸、曲軸和平衡軸的正時點都對準。

在舊皮帶和齒輪上做記號，再松皮帶。

安裝新皮帶時，把舊皮帶上的記號復制到新皮帶上，保證標注點吻合。

壓住張緊輪到皮帶最緊位置，上緊螺絲固定。

打火啟動前要檢查接線，成功啟動后檢查有無異常。

最后裝回正時皮帶外殼、曲軸皮帶輪、水泵皮帶輪、壓縮機皮帶、發(fā)電機皮帶和助力泵皮帶，檢查螺絲是否齊全。

一般來說，上汽大通V80的正時皮帶在10萬公里左右或5年更換，但具體得參考隨車用戶手冊。

通常行駛六萬到八萬公里后建議更換，以保持發(fā)動機最佳性能。

更換正時皮帶最好去有專業(yè)工具的修理廠。

正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)重要部件，和曲軸協(xié)同工作保證進氣和排氣時間精確。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）