起亞索蘭托燃油供給系統(tǒng)結(jié)構(gòu)檢修，首先進行執(zhí)行器驅(qū)動測試，用起亞專用診斷儀，在點火開關(guān) ON 但不啟動發(fā)動機時連診斷儀，選車型進發(fā)動機控制系統(tǒng)菜單做測試。能聽到發(fā)動機艙保險盒繼電器動作聲和油箱附近燃油泵工作聲，說明發(fā)動機 ECU 對主繼電器、燃油泵繼電器、燃油泵的控制及相關(guān)線路沒問題，聽不到則按電路圖查線路和部件。

接著測量部件電阻，斷開噴油器插接器，20℃時電阻在 13.8 到 15.2Ω 之間，斷開燃油泵總成插接器，20℃時電阻在 0.2 到 3Ω 之間。

然后是燃油濾清器更換，以第二代索蘭托為例，先釋放燃油管路殘余壓力，斷蓄電池負極接線，拆駕駛室內(nèi)左側(cè)第二排座椅，抬出撬開座椅下方燃油泵維修蓋，拔插頭，用抹布蓋油管接口，分離油管，用專用工具拆燃油泵總成固定圈，取出分離插接器、汽油濾清器進油管和出油管、上蓋、油壓調(diào)節(jié)器、燃油泵與汽油濾清器，新汽油濾清器按相反步驟組裝，裝回燃油泵總成插好油管，啟動發(fā)動機檢查有無滲漏，正常再裝維修蓋和座椅。

檢修燃油供給系統(tǒng)要注意，拆卸油管前先釋放油壓，維修后檢查有無漏油。燃油系統(tǒng)有壓力打開前用抹布蓋接頭小心卸壓。檢修前關(guān)點火開關(guān)斷蓄電池地線，短時開油箱蓋再擰緊。檢查時注意有無滲漏、油泥、油漬，燃油回路有無氣味、油管是否老化。

此外，索蘭托車型的燃油供給系統(tǒng)，MPI 發(fā)動機應(yīng)用無回油燃油供給系統(tǒng)，燃油泵等部件結(jié)合成總成部件安裝于燃油箱內(nèi)。第二代索蘭托燃油箱為馬鞍形，右側(cè)有抽吸泵，更換汽油濾清器后可能因密封不嚴出現(xiàn)故障，第三代索蘭托重新設(shè)計燃油箱結(jié)構(gòu)取消了抽吸泵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）