寶來(lái) 1.6 有油有電不著火，原因有不少。

比如主繼電器故障，檢測(cè)出是這方面問(wèn)題，更換就能解決。

電瓶就算檢查過(guò)，也可能虧電或老化，連續(xù)跑 100 公里再放置 10 小時(shí)左右試試，不行大概率要換，改疝氣大燈要是安定器不好或老化會(huì)很費(fèi)電甚至漏電。

方向盤卡住這種不常見(jiàn)情況也有，猛掰幾下說(shuō)不定行。

分線老化、缸線順序搞錯(cuò)、分電器損壞、火花塞帽松會(huì)導(dǎo)致打不著火。

電路方面，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)沒(méi)起動(dòng)機(jī)工作聲或聲音雜亂，儀表盤燈光持續(xù)閃爍，可能是點(diǎn)火線圈或火花塞老化。

節(jié)氣門臟了或開(kāi)度不匹配，清洗并用 5053 匹配節(jié)氣門開(kāi)度可能有用。

螺絲松動(dòng)，像電瓶線與發(fā)動(dòng)機(jī)打火連線處螺絲松會(huì)有時(shí)不過(guò)電。

供油方面，感覺(jué)油上不來(lái)可能是油路堵塞、油泵故障。

點(diǎn)火噴油了缸壓正時(shí)都沒(méi)問(wèn)題，要檢查電腦版，可能是電腦版內(nèi)部點(diǎn)火控制芯片有問(wèn)題導(dǎo)致點(diǎn)火順序錯(cuò)亂。

汽車電路有故障，像保險(xiǎn)絲燒斷、低壓電路斷路、高壓線圈斷路、分火頭漏電、中心點(diǎn)火線圈脫落、火花塞損壞等。

噴油嘴不噴油，先測(cè)有沒(méi)有正極電，有正極電沒(méi)負(fù)極信號(hào)且有高壓電，得修電腦。要是每個(gè)噴油器都不工作，可能是 INJ 保險(xiǎn)絲問(wèn)題。部分氣缸不工作，就是噴油器電路故障。

檢查噴油器電壓，斷開(kāi)各缸噴油器接插件，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用萬(wàn)用表測(cè)量噴油器 1 號(hào)端子電壓，應(yīng)為 9 - 12V。

分線老化等故障會(huì)造成這種情況，啟動(dòng)時(shí)有起動(dòng)機(jī)工作聲，就是油路堵了供油跟不上。電路有問(wèn)題，沒(méi)起動(dòng)機(jī)工作聲或聲音雜亂且儀表盤燈光閃爍，就是點(diǎn)火線圈或火花塞老化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）