汽車中的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用廣泛。

比如液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它能隨汽車行駛條件改變助力大小。停車時(shí)給足助力，讓轉(zhuǎn)向操作更靈活；車速上升助力減少，高速時(shí)無(wú)助力，增強(qiáng)操縱穩(wěn)定性。

液力自動(dòng)變速器能簡(jiǎn)化駕駛操作，控發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減振動(dòng)噪音，延發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器壽命。

汽車防抱死液壓系統(tǒng) ABS 可在制動(dòng)時(shí)防車輪抱死，常見于轎車和輕型載貨汽車。

汽車電控液壓懸架能讓司乘舒適，保持車高，減少轉(zhuǎn)彎傾斜，提穩(wěn)定性，還有衰減力調(diào)節(jié)功能。

液力偶合器傳扭矩，讓汽車起步和加速平穩(wěn)。液力變矩器不僅傳轉(zhuǎn)矩還能自動(dòng)變渦輪輸出轉(zhuǎn)矩值，使車輛起步穩(wěn)、加速勻，雖有效率和變矩范圍問(wèn)題，但常和機(jī)械變速器配合用。

液壓式離合器讓傳動(dòng)系中離合器操作輕松。汽車燃料供應(yīng)和機(jī)械潤(rùn)滑系統(tǒng)也用了液壓傳動(dòng)技術(shù)。

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)不少，像動(dòng)力、控制、執(zhí)行等軟件布置靈活，功率相同下質(zhì)量體積小，操作簡(jiǎn)單能無(wú)極調(diào)速，安全性高可過(guò)載保護(hù)，能實(shí)現(xiàn)機(jī)械智能化、自動(dòng)化。

不過(guò)也有缺點(diǎn)，比如流體有阻力可能泄露，對(duì)環(huán)境溫度要求高，元件價(jià)高且精度要求高致成本高，出問(wèn)題維修難。

總之，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)雖有不足，但在汽車領(lǐng)域的諸多應(yīng)用帶來(lái)了諸多便利和性能提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）