汽車制動(dòng)系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器這四大部分組成。

供能裝置包含制動(dòng)油箱、制動(dòng)油泵、制動(dòng)油管等，為制動(dòng)系統(tǒng)提供所需能量并調(diào)節(jié)傳動(dòng)介質(zhì)狀態(tài)。

控制裝置有制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸、真空助力器等，駕駛員踩下制動(dòng)踏板能產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作，控制制動(dòng)效果，將踏板力轉(zhuǎn)化為液壓或氣壓信號(hào)，再通過(guò)傳動(dòng)裝置傳到制動(dòng)器。

傳動(dòng)裝置包括制動(dòng)油管、制動(dòng)輪缸、制動(dòng)軟管等，把控制裝置產(chǎn)生的制動(dòng)能量準(zhǔn)確高效地傳輸?shù)街苿?dòng)器。

制動(dòng)器是執(zhí)行機(jī)構(gòu)，常見的有鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器。鼓式制動(dòng)器主要由制動(dòng)輪缸、制動(dòng)蹄、制動(dòng)鼓、摩擦片、回位彈簧等構(gòu)成。盤式制動(dòng)器散熱好、制動(dòng)效果穩(wěn)定，鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低。

汽車制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理是，駕駛員踩下制動(dòng)踏板，控制裝置產(chǎn)生液壓或氣壓信號(hào)，經(jīng)傳動(dòng)裝置傳遞給制動(dòng)器。制動(dòng)器產(chǎn)生阻礙車輪轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)趨勢(shì)的摩擦力，將汽車的動(dòng)能通過(guò)摩擦轉(zhuǎn)化為熱能，從而實(shí)現(xiàn)車輛減速甚至停車。比如鼓式制動(dòng)器，就像一只咖啡杯，通過(guò)各部件協(xié)同工作產(chǎn)生制動(dòng)力。

以行車制動(dòng)系統(tǒng)為例，制動(dòng)鼓固定在車輪輪轂上，隨車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。制動(dòng)時(shí)，通過(guò)制動(dòng)卡鉗將制動(dòng)片夾在制動(dòng)盤上產(chǎn)生摩擦力，或者制動(dòng)皮與制動(dòng)鼓接觸產(chǎn)生制動(dòng)力。

制動(dòng)液在制動(dòng)管路中傳遞制動(dòng)力的過(guò)程依據(jù)密立根定律，即液體在封閉管道中的壓力均勻分布。

制動(dòng)系統(tǒng)還包括制動(dòng)輔助系統(tǒng)，如制動(dòng)助力器能使駕駛員在制動(dòng)時(shí)更輕松，制動(dòng)防抱死系統(tǒng)能防止車輪抱死，提高制動(dòng)效果和駕駛安全性。

總之，汽車制動(dòng)系統(tǒng)各部分協(xié)同工作保障車輛的安全行駛。定期檢查和維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)的各個(gè)部件至關(guān)重要，能有效避免制動(dòng)失靈，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）