清洗節(jié)氣門后怠速忽高忽低主要有以下原因。

一是清洗節(jié)氣門后未進(jìn)行設(shè)定，車輛清洗完進(jìn)氣門后，翻板運動行程未變，但積碳已清洗掉，進(jìn)氣量就會比正常多，從而導(dǎo)致怠速忽高忽低。

二是節(jié)氣門開度沒有復(fù)位。節(jié)氣門長期積碳導(dǎo)致開度擴大，清洗時若不復(fù)位，就會使進(jìn)氣量增加，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。

三是清洗不得當(dāng)，清洗過后仍有積碳?xì)堄?，相?dāng)于沒清洗，就會出現(xiàn)怠速忽高忽低。

針對這些原因，可采取以下解決辦法。對于未設(shè)定的情況，建議去 4S 店讓專業(yè)人士設(shè)定。清洗油門前，也可先拔下蓄電池負(fù)極或清洗后將鑰匙轉(zhuǎn)到 on 位置，等幾分鐘后關(guān)閉，再轉(zhuǎn)到 ON 位置，不停車完全踩下油門，然后發(fā)動汽車。最快的方法是通過電腦匹配。

如果是節(jié)氣門開度未復(fù)位，現(xiàn)代車輛采用電子節(jié)氣門的，可到 4S 店使用診斷儀進(jìn)行復(fù)位，讓節(jié)氣門開度自動還原。較老的機械拉線式節(jié)氣門，隨著車輛行駛，原先設(shè)定的拉線模式會復(fù)原，開幾十公里后情況會消失。

若是清洗不當(dāng)導(dǎo)致的，應(yīng)重新進(jìn)行徹底清洗。

另外，汽車怠速忽高忽低還可能有其他原因，比如進(jìn)氣歧管或者各種閥泄露、配氣正時故障、三元催化器堵塞、噴油嘴故障、燃油壓力過低、發(fā)動機缺缸、點火提前角過大或過小等，這些故障會直接影響燃油混合氣質(zhì)量和燃燒效果，需逐一進(jìn)行檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）