奧迪和大眾雙離合變速箱有一些區(qū)別。

一是技術(shù)平臺(tái)不同，奧迪通?；诟叨似脚_(tái)，如 S tronic ，大眾則是 DSG ，基本原理相同但有差異。

二是性能調(diào)校有別，奧迪更注重運(yùn)動(dòng)性能和駕駛樂趣，換擋速度和響應(yīng)性優(yōu)化，大眾則更平衡，兼顧運(yùn)動(dòng)和日常舒適。

三是材料和制造工藝，奧迪更精細(xì)，體現(xiàn)在耐用可靠、輕量化及熱管理上，大眾也不錯(cuò)但投入相對(duì)少。

四是應(yīng)用車型不同，奧迪多用于高端車型如 A4 、 A6 、 R8 等，大眾從入門級(jí)到中高端都有。

另外，奧迪大部分雙離合變速箱代號(hào)以 dl 開頭，是縱置布局，大眾多以 dq 開頭，是橫置布局。

干式雙離合傳動(dòng)效率高、換擋快，離合器片不浸油；濕式雙離合可靠性穩(wěn)定性好，能承受更大扭矩，離合器片浸油。

邁騰用 DQ380 / DQ381 / DQ200 變速箱，奧迪 A4L 用 DL382 變速箱。

奧迪入門級(jí)車型有的和大眾硬件沒區(qū)別，如現(xiàn)款 2.0T 的奧迪 Q3 和大眾車一樣是 DQ381 ，現(xiàn)款 A3 和大眾 1.4T 轎車一樣是 DQ200 。

總之，奧迪和大眾雙離合雖結(jié)構(gòu)原理相似，但在型號(hào)和應(yīng)用上有細(xì)微差別，都在追求卓越性能和用戶體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）