嵐圖汽車新 Free 剎車卡鉗整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

前輪卡鉗方面，如果使用原廠 20 寸輪轂，像官配輪轂，可選擇硬速 CS6 官方套件，無需加裝法蘭和墊片，定制專車專用橋碼、合頭就能無損安裝。CS6 套裝包含剎車卡鉗 2 只、剎車盤與合頭 2 套、橋碼 2 個(gè)、鋼喉 1 對、dot5 剎車油 3 瓶、浮動螺絲 2 套、剎車皮 1 套。

后輪卡鉗改裝復(fù)雜，因配備電子手剎而非物理手剎。有兩個(gè)方案，一是買適配車型的帶電機(jī)一體 4 活塞卡鉗如硬速廠家的 TE4，但能否匹配未確認(rèn)；二是配 4 活塞卡鉗再加電子卡鉗，要注意電子手剎可能需加錢買，拆卸或爆故障碼，得提前和廠家溝通有無專檢電腦解決。

原車卡鉗前 2 后 1，常見改裝是前 6 后 4 雙卡鉗搭配，前輪可用 TT8657 大六活塞卡鉗配 380*34mm 剎車碟，后輪用 TT6411 四活塞卡鉗配 EPB 電子手剎卡鉗等?？ㄣQ采用鍛造工藝，剛性強(qiáng)，不銹鋼活塞反應(yīng)敏捷，耐高溫咬合力好，重量輕，剎車碟高碳熱處理，耐磨損散熱好。

工信部公布改款車型申報(bào)信息顯示，外觀增加黑化套件，卡鉗顏色有紅、綠、黃可選，新增兩驅(qū)版本，有黑色 C 柱字標(biāo)、可變天幕等可選。

318 實(shí)拍中，雙電機(jī)車型前剎車卡鉗升級為四活塞定鉗，單電機(jī)為浮鉗，電池升級，續(xù)航提升，競爭車型主要在理想 L6 和問界 M7 之間。

改卡鉗時(shí)，比如直播中有前輪改 TT 的 ES6 六活塞卡鉗，后輪因影響質(zhì)保未動。總之，改卡鉗要提前確認(rèn)相關(guān)數(shù)據(jù)和方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）