上汽大通 V80 短軸低頂的口碑挺好。

先說油耗，有車主跑近 8 萬公里，百公里平均油耗 8L 左右，按柴油每升 6 元算，一年油費約 3.84 萬元。

保養(yǎng)方面，8 萬公里約 10 次保養(yǎng)，每次 800 元，共 8000 元，保險費約 8000 元，一年養(yǎng)車總費用大概 5.44 萬元，對于商務輕客來說費用算低。

它可靠性強，多次被選為重大活動指定官方車輛，像金磚國家峰會、朱日和軍事演習等，品質達到國際水平。

配置不錯，標配 ABS 及第九代 ESP 系統(tǒng)，還有前后雙盤剎車、6AMT 自動變速箱、前霧燈、后視鏡加熱等實用功能。

空間優(yōu)勢大，后排座椅折疊后內部空間可達 11 立方米，比同類產品高 19%，意味著更高載重量和更多收益。

動力上，滿載時動力偶爾稍顯不足，有頓挫感，但開段時間會順暢，多數情況下滿載動力夠用。

操控不難，老司機上手快，熟練后能自如操控。

天冷開空調油耗會升高。

再看城市版，外觀體型厚實實用，內飾車頭轎車化，車廂空間寬敞能改造。

AMT 運行方式操作簡單，新手也能駕馭，新款發(fā)動機噪音低還省油。

七座車型空間寬敞，座椅側翻載貨空間更大，外觀大氣美觀，鈑金做工好安全性高，內飾簡潔大方，儀表盤在中間用久會習慣。

配置性價比高，動力系統(tǒng)柴油發(fā)動機扭矩大，滿載動力損失小，加速有后勁，座椅真皮材質舒適，懸掛調校得當舒適性強。

傲運通低頂短軸內部空間規(guī)劃合理，座椅布局靈活，動力輸出充沛，燃油經濟性好，操控轉向精準剎車靈敏，駕駛輕松，車內噪音控制好，座椅舒適，安全配置豐富，外觀簡潔大方線條流暢，低頂方便限高區(qū)域，內飾設計實用，中控臺布局清晰。

總之，上汽大通 V80 短軸低頂省油、可靠、空間大、配置實用，在輕客市場很有競爭力，是款值得選擇的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）